|
|
|
Мошин Mercedes-Benz E-Class Купе E 250 CGI BlueEfficiency AT (204 кувваи асп) (W212/S212/C207/A207 2009-2013)
Бренд | Mercedes-Benz |
Модел | E-Class |
Насл | W212/S212/C207/A207 2009-2013 сол |
Cилсила | Купе |
Тағирот | E 250 CGI BlueEfficiency AT (204 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 4 | Иқтидор | 570 кг | Вазни пурра | 2050 кг | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1538 / 1544 мм | Пойгоҳи чарх | 2760 мм | Иқтидори мин/макс танаи | 540-540 литр | Васеъ | 1786 мм | Дарозӣ | 4698 мм | Баландӣ | 1397 мм | Вазни кам | 1480 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3850 кг |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти | Давраи гардиш | 10.9 м | Шумораи фишанг | 5 |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 66 литр | Стандартҳои партовҳо | EURO V | Суръати максималӣ | 247 км/соат | Шитоб (0-100 км/с) | 7.4 сония | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.5 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 10.6 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.7 литр | Майдони круизй | 620 - 1160 км |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 1796 см3 | Қувваи муҳаррик | 204 кувваи асп | Навъи пурқувват | Турбо | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Гардиши моменти максималӣ | 2000 - 4300 чархзанӣ | Зарбаи поршен | 85 мм | Шумораи силиндрҳо | 4 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Диаметри силиндр | 82 мм | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим | Моменти максималӣ | 310 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5500 чархзанӣ |
Мошин Mercedes-Benz E-Class Купе E 250 CGI BlueEfficiency AT (204 кувваи асп) (W212/S212/C207/A207 2009-2013)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 autoglasi.info
|