|
|
|
Мошин Mercedes-Benz E-Class Кабриолет E 200 T MT (184 кувваи асп) (W212/S212/C207/A207 [рестайлинг] 2013-2017)
Бренд | Mercedes-Benz |
Модел | E-Class |
Насл | W212/S212/C207/A207 [рестайлинг] 2013-2017 сол |
Cилсила | Кабриолет |
Тағирот | E 200 T MT (184 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 4 | Иқтидор | 570 кг | Вазни пурра | 2175 кг | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1538 / 1541 мм | Пойгоҳи чарх | 2760 мм | Иқтидори мин/макс танаи | 300-390 литр | Васеъ | 1786 мм | Дарозӣ | 4703 мм | Баландӣ | 1398 мм | Вазни кам | 1605 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3975 кг |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти | Давраи гардиш | 11.15 м | Шумораи фишанг | 6 |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 66 литр | Стандартҳои партовҳо | EURO V | Суръати максималӣ | 235 км/соат | Шитоб (0-100 км/с) | 8.6 сония | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.4 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.3 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.2 литр | Майдони круизй | 800 - 1270 км |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 1796 см3 | Қувваи муҳаррик | 184 кувваи асп | Навъи пурқувват | Турбо | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Гардиши моменти максималӣ | 1200 - 4000 чархзанӣ | Зарбаи поршен | 85 мм | Шумораи силиндрҳо | 4 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Диаметри силиндр | 82 мм | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим | Моменти максималӣ | 270 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5500 чархзанӣ |
Мошин Mercedes-Benz E-Class Кабриолет E 200 T MT (184 кувваи асп) (W212/S212/C207/A207 [рестайлинг] 2013-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 autoglasi.info
|