|
|
|
Мошин Mercedes-Benz C-Class Вагон C 200 CDI MT (102 кувваи асп) (W202/S202 [рестайлинг] 1997-2001)
Бренд | Mercedes-Benz |
Модел | C-Class |
Насл | W202/S202 [рестайлинг] 1997-2001 сол |
Cилсила | Вагон |
Тағирот | C 200 CDI MT (102 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 510 кг | Вазни пурра | 1970 кг | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1499 / 1464 мм | Пойгоҳи чарх | 2690 мм | Иқтидори мин/макс танаи | 465-1510 литр | Васеъ | 1723 мм | Дарозӣ | 4516 мм | Баландӣ | 1460 мм | Вазни кам | 1460 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3470 кг |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти | Давраи гардиш | 10.74 м | Шумораи фишанг | 5 |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Баҳор |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 62 литр | Стандартҳои партовҳо | EURO II | Суръати максималӣ | 182 км/соат | Шитоб (0-100 км/с) | 13.8 сония | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.2 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.2 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.1 литр | Майдони круизй | 760 - 1220 км |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 2151 см3 | Қувваи муҳаррик | 102 кувваи асп | Навъи пурқувват | Турбо | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Гардиши моменти максималӣ | 1500 - 2600 чархзанӣ | Зарбаи поршен | 88.4 мм | Шумораи силиндрҳо | 4 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Диаметри силиндр | 88 мм | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Навъи тазриқ | Common rail | Моменти максималӣ | 235 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 4200 чархзанӣ |
Мошин Mercedes-Benz C-Class Вагон C 200 CDI MT (102 кувваи асп) (W202/S202 [рестайлинг] 1997-2001)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 autoglasi.info
|