|
|
|
Мошин Mercedes-Benz C-Class Купе 2-дар C 350 7G-Tronic Plus (306 кувваи асп) (W204/S204/C204 [рестайлинг] 2011-2014)
Бренд | Mercedes-Benz |
Модел | C-Class |
Насл | W204/S204/C204 [рестайлинг] 2011-2014 сол |
Cилсила | Купе 2-дар |
Тағирот | C 350 7G-Tronic Plus (306 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 4 | Иқтидор | 470 кг | Вазни пурра | 2085 кг | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1533 / 1536 мм | Пойгоҳи чарх | 2760 мм | Иқтидори мин/макс танаи | 450-450 литр | Васеъ | 1770 мм | Дарозӣ | 4590 мм | Баландӣ | 1406 мм | Вазни кам | 1615 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3885 кг |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти | Давраи гардиш | 10.84 м | Шумораи фишанг | 7 |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 66 литр | Стандартҳои партовҳо | EURO V | Суръати максималӣ | 250 км/соат | Шитоб (0-100 км/с) | 6 сония | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.4 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.3 литр | Майдони круизй | 700 - 1250 км |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 3498 см3 | Қувваи муҳаррик | 306 кувваи асп | Гардиши моменти максималӣ | 3500 - 5250 чархзанӣ | Зарбаи поршен | 86 мм | Шумораи силиндрҳо | 6 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Диаметри силиндр | 92.9 мм | Тартиби силиндр | навъи V | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим | Моменти максималӣ | 370 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 6500 чархзанӣ |
Мошин Mercedes-Benz C-Class Купе 2-дар C 350 7G-Tronic Plus (306 кувваи асп) (W204/S204/C204 [рестайлинг] 2011-2014)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 autoglasi.info
|