Мошин Mazda 3 Хетчбек 2.0 SKYACTIV-G MT (165 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mazda |
| Модел | 3 |
| Насл | BM 2013-2016 сол |
| Cилсила | Хетчбек |
| Тағирот | 2.0 SKYACTIV-G MT (165 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 595 кг |
| Вазни пурра | 1815 кг |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1555 / 1560 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2700 мм |
| Тозакунии замин | 155 мм |
| Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 960 / 930 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 350-1250 литр |
| Васеъ | 1795 мм |
| Дарозӣ | 4460 мм |
| Баландӣ | 1450 мм |
| Вазни кам | 1295 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3415 кг |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 11.4 м |
| Шумораи фишанг | 6 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 51 литр |
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Суръати максималӣ | 210 км/соат |
| Шитоб (0-100 км/с) | 8.2 сония |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1998 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 165 кувваи асп |
| Гардиши моменти максималӣ | 4000 чархзанӣ |
| Зарбаи поршен | 91.2 мм |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Диаметри силиндр | 83.5 мм |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
| Моменти максималӣ | 210 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
Мошин Mazda 3 Хетчбек 2.0 SKYACTIV-G MT (165 кувваи асп) (BM 2013-2016)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 баъд |
хетчбек |
 баъд |
| хетчбек |
 баъд |
хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info