|
|
|
Мошин Isuzu D-Max Extended Cab бардоштан 4-дар 2.5 MT (163 кувваи асп) (2 насл 2016-2017)
Бренд | Isuzu |
Модел | D-Max |
Насл | 2 насл 2016-2017 сол |
Cилсила | Extended Cab бардоштан 4-дар |
Тағирот | 2.5 MT (163 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 4 | Иқтидор | 980 кг | Вазни пурра | 3000 кг | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1570 / 1570 мм | Пойгоҳи чарх | 3095 мм | Тозакунии замин | 225 мм | Васеъ | 1860 мм | Дарозӣ | 5295 мм | Баландӣ | 1780 мм | Вазни кам | 2020 кг | Ҳуҷраи боркаш (Васеъ x Баландӣ x Дарозӣ) | 1530x465x1795 мм | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 6500 кг |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Давраи гардиш | 12.2 м | Шумораи фишанг | 6 |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Баҳор |
Таваққуфи пушти | Вобаста, Баҳор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 69 литр | Стандартҳои партовҳо | EURO V | Суръати максималӣ | 180 км/соат | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.3 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.9 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.5 литр | Майдони круизй | 780 - 1060 км |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 2499 см3 | Қувваи муҳаррик | 163 кувваи асп | Навъи пурқувват | Турбо | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Гардиши моменти максималӣ | 1400 - 2000 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Навъи тазриқ | Common rail | Моменти максималӣ | 400 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 3600 чархзанӣ |
Мошин Isuzu D-Max Extended Cab бардоштан 4-дар 2.5 MT (163 кувваи асп) (2 насл 2016-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 autoglasi.info
|