|
|
|
Мошин Chevrolet Silverado Extended Cab бардоштан 4-дар 5.3 4AT 1500 Fleetside (295 кувваи асп) (GMT800 [рестайлинг] 2002-2007)
Бренд | Chevrolet |
Модел | Silverado |
Насл | GMT800 [рестайлинг] 2002-2007 сол |
Cилсила | Extended Cab бардоштан 4-дар |
Тағирот | 5.3 4AT 1500 Fleetside (295 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 851 кг | Вазни пурра | 2948 кг | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1651 / 1676 мм | Пойгоҳи чарх | 3644 мм | Тозакунии замин | 205 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1603 / 1209 кг | Васеъ | 1994 мм | Дарозӣ | 5781 мм | Баландӣ | 1808 мм | Баландии боркунӣ | 803 мм | Вазни кам | 2098 кг | Ҳуҷраи боркаш (Васеъ x Баландӣ x Дарозӣ) | 1529x495x1998 мм | Ҳаҷми қисмати бор | 1.61 см3 | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 6618 кг |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти | Давраи гардиш | 14.2 м | Шумораи фишанг | 4 |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск |
Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Дар дастони кундаланг |
Таваққуфи пушти | Баҳор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Навъи бензин | АИ-92 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 98.4 литр | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 14.7 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 16.8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 12.4 литр | Майдони круизй | 590 - 790 км |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 5328 см3 | Қувваи муҳаррик | 295 кувваи асп | Гардиши моменти максималӣ | 4000 чархзанӣ | Зарбаи поршен | 92 мм | Шумораи силиндрҳо | 8 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 | Диаметри силиндр | 96 мм | Тартиби силиндр | навъи V | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба | Моменти максималӣ | 463 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5200 чархзанӣ |
Мошин Chevrolet Silverado Extended Cab бардоштан 4-дар 5.3 4AT 1500 Fleetside (295 кувваи асп) (GMT800 [рестайлинг] 2002-2007)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 autoglasi.info
|