Мошин Mitsubishi Lancer Ralliart Cedia вагон 5-дар
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Mitsubishi |
| Модел | Lancer |
| Насл | IX 2000-2005 |
| Cилсила | Ralliart Cedia вагон 5-дар |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 470-1400 литр |
| Вазни кам | 1280 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2600 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1470 / 1470 мм |
| Тозакунии замин | 150 мм |
| Васеъ | 1695 мм |
| Дарозӣ | 4425 мм |
| Баландӣ | 1465 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 50 литр |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Шумораи фишанг | 4 |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Давраи гардиш | 9.8 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1834 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 165 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Зарбаи поршен | 89 мм |
| Диаметри силиндр | 81 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Моменти максималӣ | 220 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5500 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3500 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
 баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
 баъд |
 баъд |
вагон |
 баъд |
вагон |
 баъд |
 баъд |
 хетчбек |
вагон |
 баъд |
 баъд |
 баъд |
 бардоред |
 купе |
 баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info