Мошин Audi S4 Баъд
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат 1 Мошин Audi S4 Баъд (B8/8K [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-s4-108-241-1-l.jpg) |
![сурат 2 Мошин Audi S4 Баъд (B8/8K [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-s4-108-241-2-l.jpg) |
![сурат 3 Мошин Audi S4 Баъд (B8/8K [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-s4-108-241-3-l.jpg) |
![сурат 4 Мошин Audi S4 Баъд (B8/8K [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-s4-108-241-4-l.jpg) |
![сурат 5 Мошин Audi S4 Баъд (B8/8K [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-s4-108-241-5-l.jpg) |
![сурат 6 Мошин Audi S4 Баъд (B8/8K [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-s4-108-241-6-l.jpg) |
![сурат 7 Мошин Audi S4 Баъд (B8/8K [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-s4-108-241-7-l.jpg) |
![сурат 8 Мошин Audi S4 Баъд (B8/8K [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-s4-108-243-1-l.jpg) |
![сурат 9 Мошин Audi S4 Баъд (B8/8K [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-s4-108-243-2-l.jpg) |
![сурат 10 Мошин Audi S4 Баъд (B8/8K [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-s4-108-243-3-l.jpg) |
![сурат 11 Мошин Audi S4 Баъд (B8/8K [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-s4-108-243-4-l.jpg) |
![сурат 12 Мошин Audi S4 Баъд (B8/8K [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-s4-108-246-1-l.jpg) |
![сурат 13 Мошин Audi S4 Баъд (B8/8K [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-s4-108-246-2-l.jpg) |
![сурат 14 Мошин Audi S4 Баъд (B8/8K [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-s4-108-246-3-l.jpg) |
![сурат 15 Мошин Audi S4 Баъд (B8/8K [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-s4-108-246-4-l.jpg) |
![сурат 16 Мошин Audi S4 Баъд (B8/8K [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-s4-108-246-5-l.jpg) |
![сурат 17 Мошин Audi S4 Баъд (B8/8K [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-s4-108-246-6-l.jpg) |
![сурат 18 Мошин Audi S4 Баъд (B8/8K [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-s4-108-246-7-l.jpg) |
![сурат 19 Мошин Audi S4 Баъд (B8/8K [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-s4-108-248-1-l.jpg) |
![сурат 20 Мошин Audi S4 Баъд (B8/8K [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-s4-108-248-2-l.jpg) |
![сурат 21 Мошин Audi S4 Баъд (B8/8K [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-s4-108-248-3-l.jpg) |
![сурат 22 Мошин Audi S4 Баъд (B8/8K [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-s4-108-248-4-l.jpg) |
![сурат 23 Мошин Audi S4 Баъд (B8/8K [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-s4-108-248-5-l.jpg) |
![сурат 24 Мошин Audi S4 Баъд (B8/8K [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-s4-108-248-6-l.jpg) |
![сурат 25 Мошин Audi S4 Баъд (B8/8K [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-s4-108-250-1-l.jpg) |
![сурат 26 Мошин Audi S4 Баъд (B8/8K [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-s4-108-250-2-l.jpg) |
![сурат 27 Мошин Audi S4 Баъд (B8/8K [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-s4-108-250-3-l.jpg) |
![сурат 28 Мошин Audi S4 Баъд (B8/8K [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-s4-108-250-4-l.jpg) |
| Бренд | Audi |
| Модел | S4 |
| Насл | B8/8K [рестайлинг] 2011-2015 |
| Cилсила | Баъд |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 480 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 480-480 литр |
| Вазни пурра | 2255 кг |
| Вазни кам | 1775 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 4355 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2811 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1552 / 1539 мм |
| Васеъ | 1826 мм |
| Дарозӣ | 4716 мм |
| Баландӣ | 1406 мм |
| Баландии боркунӣ | 652 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 64 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 10.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.1 литр |
| Майдони круизй | 600-970 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 5.3 сония |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
| Шумораи фишанг | 7 |
| Навъи қуттии редуктор | Электрон |
| Давраи гардиш | 11.5 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 2995 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 333 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
| Навъи пурқувват | Компрессор |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Зарбаи поршен | 89.1 мм |
| Диаметри силиндр | 84.5 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Моменти максималӣ | 440 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5500-6500 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2900-5300 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Дар фишангҳои трапеция |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| баъд |
 вагон |
баъд |
 вагон |
 вагон |
баъд |
 кабриолет |
баъд |
 вагон |
| баъд |
 вагон |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info