Мошин Alfa Romeo MiTo Хетчбек
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат 1 Мошин Alfa Romeo MiTo Хетчбек (955 [рестайлинг] 2013 2017)](/photo-image/model-mito-44-1-l.jpg) |
![сурат 2 Мошин Alfa Romeo MiTo Хетчбек (955 [рестайлинг] 2013 2017)](/photo-image/model-mito-44-2-l.jpg) |
![сурат 3 Мошин Alfa Romeo MiTo Хетчбек (955 [рестайлинг] 2013 2017)](/photo-image/model-mito-44-3-l.jpg) |
![сурат 4 Мошин Alfa Romeo MiTo Хетчбек (955 [рестайлинг] 2013 2017)](/photo-image/model-mito-44-4-l.jpg) |
![сурат 5 Мошин Alfa Romeo MiTo Хетчбек (955 [рестайлинг] 2013 2017)](/photo-image/model-mito-44-5-l.jpg) |
![сурат 6 Мошин Alfa Romeo MiTo Хетчбек (955 [рестайлинг] 2013 2017)](/photo-image/model-mito-44-6-l.jpg) |
![сурат 7 Мошин Alfa Romeo MiTo Хетчбек (955 [рестайлинг] 2013 2017)](/photo-image/model-mito-44-7-l.jpg) |
| Бренд | Alfa Romeo |
| Модел | MiTo |
| Насл | 955 [рестайлинг] 2013-2017 |
| Cилсила | Хетчбек |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 485 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 270-270 литр |
| Вазни пурра | 1730 кг |
| Вазни кам | 1130-1245 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2230 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2511 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1483 / 1475 мм |
| Васеъ | 1720 мм |
| Дарозӣ | 4063 мм |
| Баландӣ | 1446-1453 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Стандартҳои партовҳо | EURO VI, EURO V |
| Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 45 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 4.4-8.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 2.9-4.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 3.5-6 литр |
| Майдони круизй | 560-1550 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 7.3-12.9 сония |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Шумораи фишанг | 6, 5 |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Электрон |
| Давраи гардиш | 11.25 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 875-1598 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 85-170 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Common rail |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 2, 4 |
| Зарбаи поршен | 80.5-86 мм |
| Диаметри силиндр | 69.6-80.5 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Моменти максималӣ | 145-320 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3500-5500 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1500-2500 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ, Баҳор, Элементи гидравликӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info