|
|
|
Bil Toyota Camry Sedan 4-dörrars 3.5 AT (277 hp) (XV50 2011-2014)
Märke | Toyota |
Modell | Camry |
Generation | XV50 2011-2014 år |
Serie | Sedan 4-dörrars |
Modifikation | 3.5 AT (277 hp) |
Kaross:
Antalet säten | 5 | Totalvikt | 2100 kg | Bakhjulspår/framhjulspår | 1575 / 1565 mm | Hjulbas | 2775 mm | Markfrigång | 160 mm | Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 483-483 liter | Bredd | 1825 mm | Längd | 4825 mm | Höjd | 1480 mm | Tjänstevikt | 1615 kg |
Växellåda och styrning:
Växellådetyp | Automatisk | Drift | Framhjulsdrift | Vändradien | 11 m | Antalet växlar | 6 |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Bakre bromsar | Diskbromsar |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång, Med fjädrar |
Bakhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång, Med en spak, Med många spakar, Med fjädrar |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Bensin | Bensintyp | 95 RON | Bränsletankens kapacitet | 70 liter | Utsläppsstandard | EURO V | Den maximala hastigheten | 210 km/h | Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 7.1 sec | Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 9.3 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 13.2 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 7 liter | Marschfart | 530 - 1000 km |
Motor:
Motortyp | Bensinmotor | Motorkapacitet | 3456 cm3 | Motorkraft | 277 hp | Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 4700 RPM | Pistongfart | 83 mm | Antalet cylindrar | 6 | Antalet ventiler per cylinder | 4 | Cylinderdiameter | 94 mm | Belägenhet av cylindrar | V-typ | Insprutningstyp | Fördelad insprutning | Det maximala vridmomentet | 346 N*m | Varv/min vid den maximala kraften | 6200 RPM |
Automobil Toyota Camry Sedan 4-dörrars 3.5 AT (277 hp) (XV50 2011-2014)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
sedan |
sedan |
coupé |
cabriolet |
sedan |
cabriolet |
coupé |
sedan |
kombi |
kombi |
sedan |
sedan |
kombi |
sedan |
liftback |
|
|
|
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 autoglasi.info
|