|
|
|
Bil Renault Scenic Grand minivan 5-dörrars 1.9 dCi MT (131 hp) (2 generation 2003-2006)
Märke | Renault |
Modell | Scenic |
Generation | 2 generation 2003-2006 år |
Serie | Grand minivan 5-dörrars |
Modifikation | 1.9 dCi MT (131 hp) |
Kaross:
Antalet säten | 7 | Lastkapacitetet | 590 kg | Totalvikt | 2195 kg | Bakhjulspår/framhjulspår | 1506 / 1506 mm | Hjulbas | 2735 mm | Markfrigång | 130 mm | Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 513-1920 liter | Bredd | 1810 mm | Längd | 4496 mm | Höjd | 1636 mm | Tjänstevikt | 1605 kg | Fordontågets tillåtna vikt | 3050 kg |
Växellåda och styrning:
Växellådetyp | Manuell | Drift | Framhjulsdrift | Antalet växlar | 6 |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Bakre bromsar | Diskbromsar |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Stabiliseringsstång |
Bakhjulsupphängning | Med fjädrar, Bjälke, Torsionsbjälke, Torsions |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Diesel | Bränsletankens kapacitet | 60 liter | Utsläppsstandard | EURO IV | Den maximala hastigheten | 192 km/h | Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 10 sec | Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 6 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 7.3 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 5.3 liter | Marschfart | 820 - 1130 km |
Motor:
Motortyp | Dieselmotor | Motorkapacitet | 1870 cm3 | Motorkraft | 131 hp | Inblåsningstyp | Turbo | Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 2000 RPM | Pistongfart | 93 mm | Antalet cylindrar | 4 | Antalet ventiler per cylinder | 2 | Cylinderdiameter | 80 mm | Belägenhet av cylindrar | På rad | Insprutningstyp | Den gemensamma högtrycksbehållaren (common rail) | Det maximala vridmomentet | 300 N*m | Varv/min vid den maximala kraften | 4000 RPM |
Automobil Renault Scenic Grand minivan 5-dörrars 1.9 dCi MT (131 hp) (2 generation 2003-2006)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
minivan |
minivan |
minivan |
minivan |
| |
|
|
|
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 autoglasi.info
|