|
|
|
Bil Renault Clio Kombi 1.5 dCi MT (68 hp) (3 generation 2005-2009)
Märke | Renault |
Modell | Clio |
Generation | 3 generation 2005-2009 år |
Serie | Kombi |
Modifikation | 1.5 dCi MT (68 hp) |
Kaross:
Antalet säten | 5 | Lastkapacitetet | 500 kg | Totalvikt | 1655 kg | Bakhjulspår/framhjulspår | 1470 / 1470 mm | Hjulbas | 2575 mm | Markfrigång | 120 mm | Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 440-1275 liter | Bredd | 1720 mm | Längd | 4200 mm | Höjd | 1493 mm | Tjänstevikt | 1155 kg |
Växellåda och styrning:
Växellådetyp | Manuell | Drift | Framhjulsdrift | Vändradien | 10.5 m | Antalet växlar | 5 |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Bakre bromsar | Diskbromsar |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång, Med fjädrar |
Bakhjulsupphängning | Halvberoende, Med fjädrar, Stötfångare |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Diesel | Bränsletankens kapacitet | 55 liter | Utsläppsstandard | EURO III | Den maximala hastigheten | 162 km/h | Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 15.5 sec | Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 4.5 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 5.3 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 4.1 liter | Marschfart | 1040 - 1340 km |
Motor:
Motortyp | Dieselmotor | Motorkapacitet | 1461 cm3 | Motorkraft | 68 hp | Inblåsningstyp | Turbo | Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 2000 RPM | Pistongfart | 80.5 mm | Antalet cylindrar | 4 | Antalet ventiler per cylinder | 2 | Cylinderdiameter | 76 mm | Belägenhet av cylindrar | På rad | Insprutningstyp | Den gemensamma högtrycksbehållaren (common rail) | Det maximala vridmomentet | 160 N*m | Varv/min vid den maximala kraften | 4000 RPM |
Automobil Renault Clio Kombi 1.5 dCi MT (68 hp) (3 generation 2005-2009)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
kombi |
hatchback |
kombi |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
|
|
|
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 autoglasi.info
|