|
|
|
Bil Mazda CX-7 Crossover 2.5 AT (163 hp) (1 generation [omformning] 2009-2012)
Märke | Mazda |
Modell | CX-7 |
Generation | 1 generation [omformning] 2009-2012 år |
Serie | Crossover |
Modifikation | 2.5 AT (163 hp) |
Kaross:
Antalet säten | 5 | Lastkapacitetet | 492 kg | Totalvikt | 2099 kg | Bakhjulspår/framhjulspår | 1615 / 1610 mm | Hjulbas | 2750 mm | Markfrigång | 205 mm | Belastning på framaxeln/bakaxeln | 1104 / 1025 kg | Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 455-1659 liter | Bredd | 1870 mm | Längd | 4680 mm | Höjd | 1645 mm | Tjänstevikt | 1607 kg | Fordontågets tillåtna vikt | 2499 kg |
Växellåda och styrning:
Växellådetyp | Automatisk | Drift | Framhjulsdrift | Vändradien | 12.2 m | Antalet växlar | 5 |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Bakre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång |
Bakhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång, Med en spak, Med många spakar |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Bensin | Bensintyp | 95 RON | Bränsletankens kapacitet | 62 liter | Den maximala hastigheten | 173 km/h | Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 10.3 sec | Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 9.4 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 12.7 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 7.5 liter | Marschfart | 490 - 830 km |
Motor:
Motortyp | Bensinmotor | Motorkapacitet | 2488 cm3 | Motorkraft | 163 hp | Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 3500 RPM | Pistongfart | 100 mm | Antalet cylindrar | 4 | Antalet ventiler per cylinder | 4 | Cylinderdiameter | 89 mm | Belägenhet av cylindrar | På rad | Insprutningstyp | Fördelad insprutning | Det maximala vridmomentet | 218 N*m | Varv/min vid den maximala kraften | 6000 RPM |
Automobil Mazda CX-7 Crossover 2.5 AT (163 hp) (1 generation [omformning] 2009-2012)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
|
|
|
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 autoglasi.info
|