|
|
|
Ауто Mercedes-Benz S-Class Седан S 400 CDI 5G-Tronic (250 hp) (W220 1998-2002)
Марка | Mercedes-Benz |
Модел | S-Class |
Генерација | W220 1998-2002 година |
Сериja | Седан |
Модификација | S 400 CDI 5G-Tronic (250 hp) |
Каросерија:
Броj седишта | 5 | Носивост | 505 kg | Пуна Маса | 2475 kg | Точак задњи/предњи | 1574 / 1574 mm | Међуосовинско растојање | 2965 mm | Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 500-500 литар | Ширина | 1855 mm | Дужина | 5043 mm | Висина | 1444 mm | Тежина зупчаника | 1970 kg | Дозволена маса | 4575 kg |
Трансмисија и управљање:
Тип мењача | аутоматски | Погон | задњи | Пречник круга окретања | 11.7 m | Степен преноса | 5 |
Кочнице:
Предње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
Задње кочнице | диск кочнице |
Суспензиja (огибљење):
Предња суспензиja | независна суспезиja, аутоматска контрола клиренса, Полужна суспензиja, Амортизери, Пнеуматски амортизер |
Задња суспензиja | независна суспезиja, аутоматска контрола клиренса, Полужна суспензиja, Мултилинк суспензија, Амортизери, Пнеуматски амортизер |
Оперативни показатељи:
Врста горива | дизел | Капацитет резервоара горива | 88 литар | Екологични категорије | EURO III | Максимална брзина | 250 km/h | Убрзање до 100 км/ч | 7.8 sec | Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 9.6 литар | Потрошња горива у граду за 100 км | 14.2 литар | Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 7 литар | Резервна снаге | 620 - 1260 km |
Мотор:
Тип мотора | дизел-мотор | Капацитет мотора | 3996 cm3 | Снага мотора | 250 hp | Тип пухала | Турбо | Окрети максималног обртног момента | 1700 - 2600 RPM | Ход клипа | 86 mm | Број цилиндара | 8 | Број вентила по цилиндру | 4 | Пречник цилиндра | 86 mm | Аранжман цилиндров | V мотор | Тип убризгавања | комон рејл (common rail) | Максимални обртни момент | 560 N*m | Окрети највеће снаги | 4000 RPM |
Аутомобил Mercedes-Benz S-Class Седан S 400 CDI 5G-Tronic (250 hp) (W220 1998-2002)
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
|
|
|
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 autoglasi.info
|