|
|
|
Ауто Mazda 626 US-Spec. седан 4-врата 2.5 MT (172 hp) (GF [редизаjн] 1999-2002)
Марка | Mazda |
Модел | 626 |
Генерација | GF [редизаjн] 1999-2002 година |
Сериja | US-Spec. седан 4-врата |
Модификација | 2.5 MT (172 hp) |
Каросерија:
Броj седишта | 5 | Носивост | 456 kg | Пуна Маса | 1827 kg | Точак задњи/предњи | 1500 / 1490 mm | Међуосовинско растојање | 2670 mm | Клиренс | 145 mm | Оптерећење на предњој/задњој осовини | 1004 / 823 kg | Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 402-402 литар | Ширина | 1760 mm | Дужина | 4760 mm | Висина | 1400 mm | Тежина зупчаника | 1371 kg |
Трансмисија и управљање:
Тип мењача | мануелни | Погон | предњи | Пречник круга окретања | 11 m | Степен преноса | 5 |
Кочнице:
Предње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
Задње кочнице | диск кочнице |
Суспензиja (огибљење):
Предња суспензиja | независна суспезиja, ролл бар, Полужна суспензиja, Мултилинк суспензија, Опружна |
Задња суспензиja | независна суспезиja, ролл бар, Полужна суспензиja, Мултилинк суспензија, Опружна |
Оперативни показатељи:
Врста горива | бензин | Марка бензина | АИ 92 | Капацитет резервоара горива | 64 литар | Потрошња горива у граду за 100 км | 12.4 литар | Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 9.4 литар | Резервна снаге | 520 - 680 km |
Мотор:
Тип мотора | бензински (ото) | Капацитет мотора | 2496 cm3 | Снага мотора | 172 hp | Окрети максималног обртног момента | 5000 RPM | Ход клипа | 74.2 mm | Број цилиндара | 6 | Број вентила по цилиндру | 4 | Пречник цилиндра | 84.5 mm | Аранжман цилиндров | V мотор | Тип убризгавања | дистрибуирано убризгавање | Максимални обртни момент | 221 N*m | Окрети највеће снаги | 6000 RPM |
Аутомобил Mazda 626 US-Spec. седан 4-врата 2.5 MT (172 hp) (GF [редизаjн] 1999-2002)
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
караван |
лимузина (седан) |
хечбек |
караван |
лимузина (седан) |
хечбек |
караван |
лимузина (седан) |
хечбек |
купе |
хечбек |
лимузина (седан) |
лимузина (седан) |
| |
|
|
|
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 autoglasi.info
|