|
|
|
Avto Toyota Tacoma Regular poltovornjak 2-vrata (1 generacije 1995-1997)
Znamka | Toyota |
Model | Tacoma |
Generacije | 1 generacije 1995-1997 | Serija | Regular poltovornjak 2-vrata |
Karoserija:
Število sedežev | 3 | Nosilnost vozila | 734-844 kg | Prtljažni prostor (Širina x Višina x Dolžina) | 1471-1620 x 404 x 1892 mm | (Polna) Teža | 1905-2313 kg | Unutrašnja višina | 1160-1470 kg | Dovoljena teža cestnega vlaka | 3493-4581 kg | Medosna razdalja | 2624 mm | Kolotek sprednji/zadnji | 1395-1461 / 1414-1455 mm | Klirens | 160-275 mm | Širina | 1689 mm | Dolžina | 4585 mm | Višina | 1549-1689 mm |
Delovni kazalniki:
Tip goriva | bencin | Tip bencina (goriva) | Eurosuper 95 | Prostornina rezervoarja | 57-68 liter | Poraba goriva v mestu 100 km | 10.6-13.8 liter | Poraba goriva na avtocesti za 100 km | 8.3-12.4 liter | Rezerva v moči | 490-690 km |
Menjalnik in rokovanje::
Pogon | zadnji pogon, pogon 4x4 | Število prestav | 4, 5 | Tip menjalnika | avtomatski menjalnik, ročni menjalnik | Obračalni krog | 10.5-10.8 m |
Motór (pogónski stròj):
Tip motorja | ottov | Kapaciteta motorja | 2438-3378 cm3 | Zmogljivosti motorja | 142-190 hp | Tip vbrizga | večtočkovni vbrizg | razporeditev cilindrov motorja | vrstni motor, V-motor | Število cilindrov | 4, 6 | Gib bata | 82-95 mm | Diameter cilindra | 93.5-95 mm | Število ventilov cilindra | 4 | Največji vrtilni moment | 217-298 N*m | Prometi najpolnejše zmogljivosti | 4800-5000 RPM | Promet največjega vrtilnega momenta | 3600-4000 RPM |
Zavorni sistem:
Prednji zavorni diski | diski zavorni, ventilirani |
Zadnji zavorni diski | zavorni boben |
Vzmetenje (Suspenzija):
Vzmetenje spredaj | neodvisno, stabilizacijska vrstica, Double wishbone, Prožna |
Vzmetenje zadaj | odvisno, Amortizerji, Lístnata (lístasta vzmèt) |
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
poltovornjak (pickup) |
poltovornjak (pickup) |
poltovornjak (pickup) |
poltovornjak (pickup) |
poltovornjak (pickup) |
poltovornjak (pickup) |
|
|
|
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 autoglasi.info
|