|
|
|
Avto Pontiac Bonneville
152-279 hp 1987-2005 let
Avto Pontiac Bonneville fotografija
limuzina | limuzina | limuzina |
Avto Pontiac Bonneville značilnosti
Serija | Limuzina, SSEi limuzina 4-vrata, SE/SSE limuzina 4-vrata, SE/SLE/SSE limuzina 4-vrata, SE limuzina 4-vrata, SLE/SSEi limuzina 4-vrata |
Motór (pogónski stròj):
Tip motorja | ottov | Zmogljivosti motorja | 152-279 hp | Kapaciteta motorja | 3791-4565 cm3 | Tip turbinskega polnilnika | Kompresor | Največji vrtilni moment | 271-381 N*m | Promet največjega vrtilnega momenta | 2000-4000 RPM | Število cilindrov | 6, 8 | razporeditev cilindrov motorja | V-motor | Število ventilov cilindra | 2, 4 | Diameter cilindra | 93-96.5 mm | Prometi najpolnejše zmogljivosti | 4400-5600 RPM | Gib bata | 84-86.4 mm | Tip vbrizga | večtočkovni vbrizg, injektor |
Delovni kazalniki:
Pospešek do 100 km/h | 8-10 sec | Tip goriva | bencin | Tip bencina (goriva) | AI 80, AI 92, Eurosuper 95 | Prostornina rezervoarja | 68-70 liter | Rezerva v moči | 380-880 km | Poraba goriva na avtocesti za 100 km | 8-10 liter | Poraba goriva v mestu 100 km | 11-18 liter | Mešana poraba goriva za 100 km | 9-13.5 liter |
Karoserija:
Število sedežev | 5 | Dolžina | 5040-5145 mm | Širina | 1831-1893 mm | Višina | 1385-1440 mm | Klirens | 120-150 mm | Medosna razdalja | 2813-2850 mm | Kolotek sprednji/zadnji | 1530-1590 / 1520-1580 mm | Prostornina za prtljago/prtljaznik max./min. | 506-510 liter | Unutrašnja višina | 1500-1720 kg |
Vzmetenje (Suspenzija):
Vzmetenje spredaj | neodvisno, stabilizacijska vrstica, Vijačne vzméti, Amortizerna opora, Prožna |
Vzmetenje zadaj | neodvisno, Vijačne vzméti, Prožna |
Zavorni sistem:
Prednji zavorni diski | diski zavorni, ventilirani |
Zadnji zavorni diski | zavorni boben, diski zavorni |
Menjalnik in rokovanje::
Pogon | prednji pogon | Število prestav | 4 | Tip menjalnika | avtomatski menjalnik | Obračalni krog | 12.3 m |
Avto Pontiac Bonneville
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
|
|
|
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 autoglasi.info
|