|
|
|
Авто Porsche 911 Carrera кабриолет 2-дв. S 3.8 MT (385 л.с.) (997 [рестайлинг] 2008-2013)
Марка | Porsche |
Модель | 911 |
Поколение | 997 [рестайлинг] 2008-2013 лет |
Серия | Carrera кабриолет 2-дв. |
Модификация | S 3.8 MT (385 л.с.) |
Кузов:
Количество мест | 4 | Полная масса | 1890 кг | Колея задняя/передняя | 1530 / 1489 мм | Колeсная база | 2350 мм | Дорожный просвет | 116 мм | Объем багажника минимальный/максимальный | 135-135 л | Ширина | 1808 мм | Длина | 4435 мм | Высота | 1300 мм | Снаряженная масса | 1510 кг |
Трансмиссия и управление:
Тип КПП | механика | Привод | задний | Диаметр разворота | 10.9 м | Количество передач | 6 |
Тормоза:
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые, вентилируемые |
Подвеска:
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая, Рычажная, Многорычажная |
Эксплуатационные показатели:
Марка топлива | бензин | Марка бензина | АИ-98 | Объем топливного бака | 64 л | Экологический стандарт | EURO V | Максимальная скорость | 302 км/ч | Разгон до 100 км/ч | 4.9 сек | Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 10.8 л | Расход топлива в городе на 100 км | 16.2 л | Расход топлива на шоссе на 100 км | 7.7 л | Запас хода | 400 - 830 км |
Двигатель:
Тип двигателя | бензиновый | Объем двигателя | 3800 см3 | Мощность двигателя | 385 л.с. | Обороты максимального крутящего момента | 4400 об/мин | Ход поршня | 77.5 мм | Количество цилиндров | 6 | Количество клапанов на цилиндр | 4 | Диаметр цилиндра | 102 мм | Расположение цилиндров | оппозитный | Тип впуска | непосредственный впрыск | Максимальный крутящий момент | 420 Н*м | Обороты максимальной мощности | 6500 об/мин |
Автомобиль Porsche 911 Carrera кабриолет 2-дв. S 3.8 MT (385 л.с.) (997 [рестайлинг] 2008-2013)
Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!
тарга |
купе |
кабриолет |
кабриолет |
тарга |
купе |
кабриолет |
купе |
тарга |
кабриолет |
купе |
кабриолет |
купе |
|
родстер |
купе |
тарга |
купе |
|
|
|
Конфигуратор Авто, Подбор Авто © 2023-2024 autoglasi.info
|