|
|
|
Авто Mercedes-Benz C-Class Универсал C 250 Turbodiesel MT (150 л.с.) (W202/S202 1993-1997)
Марка | Mercedes-Benz |
Модель | C-Class |
Поколение | W202/S202 1993-1997 лет |
Серия | Универсал |
Модификация | C 250 Turbodiesel MT (150 л.с.) |
Кузов:
Количество мест | 5 | Грузоподъемность | 480 кг | Полная масса | 2000 кг | Колея задняя/передняя | 1493 / 1464 мм | Колeсная база | 2690 мм | Объем багажника минимальный/максимальный | 465-1510 л | Ширина | 1720 мм | Длина | 4487 мм | Высота | 1460 мм | Снаряженная масса | 1520 кг | Разрешeнная масса автопоезда | 3575 кг |
Трансмиссия и управление:
Тип КПП | механика | Привод | задний | Диаметр разворота | 10.73 м | Количество передач | 5 |
Тормоза:
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Подвеска:
Подвеска передняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, На двойных поперечных рычагах, Пружинная |
Подвеска задняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, Рычажная, Многорычажная, Пружинная |
Эксплуатационные показатели:
Марка топлива | дизель | Объем топливного бака | 62 л | Максимальная скорость | 200 км/ч | Разгон до 100 км/ч | 10.5 сек | Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 8 л | Расход топлива в городе на 100 км | 11 л | Расход топлива на шоссе на 100 км | 6.2 л | Запас хода | 560 - 1000 км |
Двигатель:
Тип двигателя | дизельный | Объем двигателя | 2497 см3 | Мощность двигателя | 150 л.с. | Тип наддува | Турбо | Наличие интеркулера | есть | Обороты максимального крутящего момента | 1800 - 3600 об/мин | Ход поршня | 84 мм | Количество цилиндров | 5 | Количество клапанов на цилиндр | 4 | Диаметр цилиндра | 87 мм | Расположение цилиндров | рядный | Тип впуска | распределенный впрыск | Максимальный крутящий момент | 280 Н*м | Обороты максимальной мощности | 4400 об/мин |
Автомобиль Mercedes-Benz C-Class Универсал C 250 Turbodiesel MT (150 л.с.) (W202/S202 1993-1997)
Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!
|
|
|
Конфигуратор Авто, Подбор Авто © 2023-2024 autoglasi.info
|