|
|
|
Авто Mazda 2 Хетчбэк 3-дв. 1.3 MT (75 л.с.) (2 поколение 2007-2010)
Марка | Mazda |
Модель | 2 |
Поколение | 2 поколение 2007-2010 лет |
Серия | Хетчбэк 3-дв. |
Модификация | 1.3 MT (75 л.с.) |
Кузов:
Количество мест | 5 | Грузоподъемность | 430 кг | Полная масса | 1455 кг | Колея задняя/передняя | 1475 / 1465 мм | Колeсная база | 2490 мм | Дорожный просвет | 150 мм | Нагрузка на переднюю/заднюю ось | 775 / 735 кг | Объем багажника минимальный/максимальный | 250-787 л | Ширина | 1695 мм | Длина | 3885 мм | Высота | 1475 мм | Снаряженная масса | 1025 кг | Разрешeнная масса автопоезда | 2555 кг |
Трансмиссия и управление:
Тип КПП | механика | Привод | передний | Диаметр разворота | 10.4 м | Количество передач | 5 |
Тормоза:
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | барабанные |
Подвеска:
Подвеска передняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, Пружинная |
Подвеска задняя | Пружинная, Балка, Торсионная балка, Торсионная |
Эксплуатационные показатели:
Марка топлива | бензин | Марка бензина | АИ-95 | Объем топливного бака | 43 л | Экологический стандарт | EURO IV | Максимальная скорость | 168 км/ч | Разгон до 100 км/ч | 14 сек | Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 5.2 л | Расход топлива в городе на 100 км | 6.9 л | Расход топлива на шоссе на 100 км | 4.2 л | Запас хода | 620 - 1020 км |
Двигатель:
Тип двигателя | бензиновый | Объем двигателя | 1349 см3 | Мощность двигателя | 75 л.с. | Обороты максимального крутящего момента | 3500 об/мин | Ход поршня | 78.4 мм | Количество цилиндров | 4 | Количество клапанов на цилиндр | 4 | Диаметр цилиндра | 74 мм | Расположение цилиндров | рядный | Тип впуска | распределенный впрыск | Максимальный крутящий момент | 121 Н*м | Обороты максимальной мощности | 6000 об/мин |
Автомобиль Mazda 2 Хетчбэк 3-дв. 1.3 MT (75 л.с.) (2 поколение 2007-2010)
Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!
седан |
хетчбэк |
седан |
хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
|
|
|
Конфигуратор Авто, Подбор Авто © 2023-2024 autoglasi.info
|