|
|
|
Авто Ford Sierra Хетчбэк 5-дв. 2.0 4x4 MT (120 л.с.) (1 поколение [рестайлинг] 1987-1993)
Марка | Ford |
Модель | Sierra |
Поколение | 1 поколение [рестайлинг] 1987-1993 лет |
Серия | Хетчбэк 5-дв. |
Модификация | 2.0 4x4 MT (120 л.с.) |
Кузов:
Количество мест | 5 | Грузоподъемность | 510 кг | Полная масса | 1675 кг | Колея задняя/передняя | 1480 / 1485 мм | Колeсная база | 2611 мм | Дорожный просвет | 130 мм | Объем багажника минимальный/максимальный | 385-1195 л | Ширина | 1716 мм | Длина | 4450 мм | Высота | 1393 мм | Снаряженная масса | 1165 кг |
Трансмиссия и управление:
Тип КПП | механика | Привод | полный | Диаметр разворота | 10.7 м | Количество передач | 5 |
Тормоза:
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Подвеска:
Подвеска передняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, Пружинная |
Подвеска задняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, Рычажная, Многорычажная, Пружинная |
Эксплуатационные показатели:
Марка топлива | бензин | Марка бензина | АИ-95 | Объем топливного бака | 60 л | Максимальная скорость | 188 км/ч | Разгон до 100 км/ч | 10.2 сек | Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 8.3 л | Расход топлива в городе на 100 км | 10.3 л | Расход топлива на шоссе на 100 км | 6.4 л | Запас хода | 580 - 940 км |
Двигатель:
Тип двигателя | бензиновый | Объем двигателя | 1998 см3 | Мощность двигателя | 120 л.с. | Обороты максимального крутящего момента | 2500 об/мин | Ход поршня | 86 мм | Количество цилиндров | 4 | Количество клапанов на цилиндр | 2 | Диаметр цилиндра | 86 мм | Расположение цилиндров | рядный | Тип впуска | распределенный впрыск | Максимальный крутящий момент | 171 Н*м | Обороты максимальной мощности | 5600 об/мин |
Автомобиль Ford Sierra Хетчбэк 5-дв. 2.0 4x4 MT (120 л.с.) (1 поколение [рестайлинг] 1987-1993)
Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!
седан |
хетчбэк |
хетчбэк |
универсал |
хетчбэк |
хетчбэк |
универсал |
| |
|
|
|
Конфигуратор Авто, Подбор Авто © 2023-2024 autoglasi.info
|