|
|
|
Авто Ford Focus Turnier универсал 5-дв. (1 поколение 1998-2004)
Марка | Ford |
Модель | Focus |
Поколение | 1 поколение 1998-2004 | Серия | Turnier универсал 5-дв. |
Кузов:
Количество мест | 5 | Грузоподъемность | 463-490 кг | Объем багажника минимальный/максимальный | 520-1580 л | Полная масса | 1630-1760 кг | Снаряженная масса | 1115-1280 кг | Колeсная база | 2615 мм | Колея задняя/передняя | 1484-1490 / 1477-1485 мм | Ширина | 1698-1700 мм | Длина | 4438-4525 мм | Высота | 1447-1461 мм |
Эксплуатационные показатели:
Марка топлива | бензин, дизель | Марка бензина | АИ-95 | Объем топливного бака | 55 л | Расход топлива в городе на 100 км | 6.8-11.6 л | Расход топлива на шоссе на 100 км | 4.1-6.9 л | Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 5.2-8.7 л | Запас хода | 470-1340 км | Разгон до 100 км/ч | 9-15 сек |
Трансмиссия и управление:
Привод | передний | Количество передач | 5, 4 | Тип КПП | механика, автомат | Диаметр разворота | 10.9 м |
Двигатель:
Тип двигателя | бензиновый, дизельный | Объем двигателя | 1388-1989 см3 | Мощность двигателя | 75-131 л.с. | Тип впуска | распределенный впрыск, common rail | Тип наддува | Турбо | Расположение цилиндров | рядный | Количество цилиндров | 4 | Количество клапанов на цилиндр | 4, 2 | Максимальный крутящий момент | 123-250 Н*м | Обороты максимальной мощности | 3800-6000 об/мин | Обороты максимального крутящего момента | 1800-4500 об/мин |
Тормоза:
Тормоза передние | дисковые |
Тормоза задние | барабанные, дисковые |
Подвеска:
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая, Рычажная, Многорычажная |
Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!
седан |
хетчбэк |
универсал |
седан |
хетчбэк |
хетчбэк |
универсал |
кабриолет |
седан |
купе |
седан |
хетчбэк |
хетчбэк |
универсал |
кабриолет |
седан |
хетчбэк |
хетчбэк |
универсал |
седан |
хетчбэк |
хетчбэк |
универсал |
седан |
хетчбэк |
хетчбэк |
универсал |
универсал |
седан |
хетчбэк |
хетчбэк |
| |
|
|
|
Конфигуратор Авто, Подбор Авто © 2023-2024 autoglasi.info
|