|
|
|
Auto Toyota Rukus Minivăn 2.4 AT (167 hp) (1 generație 2011-2017)
Marcă | Toyota |
Model | Rukus |
Generație | 1 generație 2011-2017 ani |
Serie | Minivăn |
Modificare | 2.4 AT (167 hp) |
Caroserie:
Numărul de locuri | 5 | Capacitatea de ridicare | 485 kg | Greutate brută | 1885 kg | Cursa din spate/din față | 1525 / 1520 mm | Ampatament | 2600 mm | Gardă la sol | 130 mm | Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 310-1979 litru | Lățime | 1760 mm | Lungime | 4260 mm | Înălțime | 1645 mm | Greutate neîncărcat | 1400 kg | Masa admisă a trenului de rulare | 2385 kg |
Transmisia și controlul:
Tipul de transmisie | Automată | Servomotor | Partea din față | Diametrul de inversare | 10.6 m | Numărul de trepte | 4 |
Frîna:
Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
Frînele din spate | Cu disc |
Suspensie:
Suspensia din față | Independentă, Bata anti-rulare |
Suspensia din spate | Semidependente, Grindă, Bară de torsiune, De torsiune |
Indicatorii de performanță:
Marca de combustibil | Benzină | Marcă de benzină | AI-95 | Capacitatea rezervorului de combustibil | 55 litru | Standardul de mediu | EURO V | Viteza maximă | 200 km/h | Accelerația la 100 km/h | 9 sec | Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 8.8 litru | Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 9.9 litru | Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 7.8 litru | Rezervă de putere | 560 - 710 km |
Motorul:
Tipul motorului | Benzină | Capacitatea motorului | 2362 cm3 | Puterea motorului | 167 hp | Turația maximă a cuplului | 4000 RPM | Cursa pistonului | 96 mm | Numărul de cilindri | 4 | Numărul de supape pe cilindru | 4 | Diametrul cilindrului | 88.5 mm | Aranjamentul cilindrilor | În rînd | Tipul de întrare | Injecție distribuită | Cuplul maxim | 224 N*m | Puterea maximă a motorului | 6000 RPM |
Mașină Toyota Rukus Minivăn 2.4 AT (167 hp) (1 generație 2011-2017)
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
|
|
|
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 autoglasi.info
|