|
|
|
Auto Peugeot Boxer VAN 2.2 HDI MT L2H2 330 1140 (130 hp) (2 generație 2006-2015)
Marcă | Peugeot |
Model | Boxer |
Generație | 2 generație 2006-2015 ani |
Serie | VAN |
Modificare | 2.2 HDI MT L2H2 330 1140 (130 hp) |
Caroserie:
Numărul de locuri | 3 | Capacitatea de ridicare | 1075 kg | Greutate brută | 3000 kg | Cursa din spate/din față | 1810 / 1790 mm | Ampatament | 3450 mm | Gardă la sol | 200 mm | Lățime | 2050 mm | Lungime | 5413 mm | Înălțime | 2524 mm | Greutate neîncărcat | 1925 kg | Compartimentul de marfă (Lățime x Înălțime x Lungime) | 1870x1932x3120 mm | Capacitatea compartimentului de marfă | 11.5 cm3 |
Transmisia și controlul:
Tipul de transmisie | Mecanică | Servomotor | Partea din față | Diametrul de inversare | 12.3 m | Numărul de trepte | 6 |
Frîna:
Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
Frînele din spate | Cu disc |
Suspensie:
Suspensia din față | Independentă |
Suspensia din spate | Dependentă, Arcuri, Punte |
Indicatorii de performanță:
Marca de combustibil | Diesel | Capacitatea rezervorului de combustibil | 90 litru | Standardul de mediu | EURO IV | Viteza maximă | 150 km/h | Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 9.1 litru | Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 10.7 litru | Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 8.2 litru | Rezervă de putere | 840 - 1100 km |
Motorul:
Tipul motorului | Diesel | Capacitatea motorului | 2198 cm3 | Puterea motorului | 130 hp | Tip de stimulare | Turbo | Prezența a unui intercooler | există | Turația maximă a cuplului | 2000 RPM | Cursa pistonului | 94.6 mm | Numărul de cilindri | 4 | Numărul de supape pe cilindru | 4 | Diametrul cilindrului | 86 mm | Aranjamentul cilindrilor | În rînd | Tipul de întrare | Common-rail | Cuplul maxim | 320 N*m | Puterea maximă a motorului | 3500 RPM |
Mașină Peugeot Boxer VAN 2.2 HDI MT L2H2 330 1140 (130 hp) (2 generație 2006-2015)
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
|
|
|
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 autoglasi.info
|