|
|
|
Auto Citroen Jumper VAN 2.2 Hdi MT FgTi35 Heavy L3H3 (130 hp) (2 generație 2006-2012)
Marcă | Citroen |
Model | Jumper |
Generație | 2 generație 2006-2012 ani |
Serie | VAN |
Modificare | 2.2 Hdi MT FgTi35 Heavy L3H3 (130 hp) |
Caroserie:
Numărul de locuri | 2 | Capacitatea de ridicare | 1385 kg | Greutate brută | 3500 kg | Cursa din spate/din față | 1810 / 1790 mm | Ampatament | 4035 mm | Lățime | 2050 mm | Lungime | 5998 mm | Înălțime | 2760 mm | Greutate neîncărcat | 2115 kg | Compartimentul de marfă (Lățime x Înălțime x Lungime) | 1870x2172x3705 mm | Capacitatea compartimentului de marfă | 15 cm3 | Masa admisă a trenului de rulare | 6000 kg |
Transmisia și controlul:
Tipul de transmisie | Mecanică | Servomotor | Partea din față | Numărul de trepte | 6 |
Frîna:
Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
Frînele din spate | Cu disc |
Suspensie:
Suspensia din față | Independentă, Pe nervuri triunghiulare |
Suspensia din spate | Bata anti-rulare, Amortizatoate, Arcuri |
Indicatorii de performanță:
Marca de combustibil | Diesel | Capacitatea rezervorului de combustibil | 90 litru | Standardul de mediu | EURO V | Viteza maximă | 142 km/h | Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 8.7 litru | Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 10.7 litru | Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 7.5 litru | Rezervă de putere | 840 - 1200 km |
Motorul:
Tipul motorului | Diesel | Capacitatea motorului | 2198 cm3 | Puterea motorului | 130 hp | Tip de stimulare | Turbo | Turația maximă a cuplului | 2000 RPM | Cursa pistonului | 94.6 mm | Numărul de cilindri | 4 | Numărul de supape pe cilindru | 4 | Diametrul cilindrului | 86 mm | Aranjamentul cilindrilor | În rînd | Tipul de întrare | Common-rail | Cuplul maxim | 320 N*m | Puterea maximă a motorului | 3500 RPM |
Mașină Citroen Jumper VAN 2.2 Hdi MT FgTi35 Heavy L3H3 (130 hp) (2 generație 2006-2012)
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
|
|
|
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 autoglasi.info
|