|
|
|
Auto Audi Q3 Crossover 1.4 TFSI MT (150 hp) (8U 2011-2014)
Marcă | Audi |
Model | Q3 |
Generație | 8U 2011-2014 ani |
Serie | Crossover |
Modificare | 1.4 TFSI MT (150 hp) |
Caroserie:
Numărul de locuri | 5 | Capacitatea de ridicare | 525 kg | Greutate brută | 1985 kg | Cursa din spate/din față | 1571 / 1575 mm | Ampatament | 2603 mm | Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 460-460 litru | Lățime | 1831 mm | Lungime | 4385 mm | Înălțime | 1608 mm | Înălțimea de încărcare | 781 mm | Greutate neîncărcat | 1460 kg | Masa admisă a trenului de rulare | 3785 kg |
Transmisia și controlul:
Tipul de transmisie | Mecanică | Servomotor | Partea din față | Diametrul de inversare | 11.8 m | Numărul de trepte | 6 |
Frîna:
Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
Frînele din spate | Cu disc |
Suspensie:
Suspensia din față | Independentă, Bata anti-rulare, Arcuri, Amortizatoate |
Suspensia din spate | Independentă, Bata anti-rulare, Pîrghie, Pîrghie dublă, Arcuri |
Indicatorii de performanță:
Marca de combustibil | Benzină | Marcă de benzină | AI-95 | Capacitatea rezervorului de combustibil | 64 litru | Standardul de mediu | EURO VI | Viteza maximă | 203 km/h | Accelerația la 100 km/h | 9.2 sec | Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 5.9 litru | Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 7.4 litru | Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 5 litru | Rezervă de putere | 860 - 1280 km |
Motorul:
Tipul motorului | Benzină | Capacitatea motorului | 1395 cm3 | Puterea motorului | 150 hp | Tip de stimulare | Turbo | Turația maximă a cuplului | 1500 - 3500 RPM | Numărul de cilindri | 4 | Numărul de supape pe cilindru | 4 | Aranjamentul cilindrilor | În rînd | Tipul de întrare | Injecție directă | Cuplul maxim | 250 N*m | Puterea maximă a motorului | 5000 - 6000 RPM |
Mașină Audi Q3 Crossover 1.4 TFSI MT (150 hp) (8U 2011-2014)
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
|
|
|
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 autoglasi.info
|