|
|
|
Auto Mercedes-Benz Vito Mixto microbuz 4-uși (W447 2014-2017)
Marcă | Mercedes-Benz |
Model | Vito |
Generație | W447 2014-2017 | Serie | Mixto microbuz 4-uși |
Caroserie:
Numărul de locuri | 5 | Capacitatea de ridicare | 785-975 kg | Capacitatea compartimentului de marfă | 3.1-4.1 cm3 | Compartimentul de marfă (Lățime x Înălțime x Lungime) | 1667-1685 x 1252-1258 x 1664-3061 mm | Greutate brută | 2800 kg | Greutate neîncărcat | 1761-1850 kg | Masa admisă a trenului de rulare | 4000 kg | Ampatament | 3200-3430 mm | Lățime | 1928 mm | Lungime | 4895-5370 mm | Înălțime | 1910 mm |
Indicatorii de performanță:
Standardul de mediu | EURO V, EURO VI | Marca de combustibil | Diesel, Benzină | Marcă de benzină | AI-95 | Capacitatea rezervorului de combustibil | 57 litru | Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 6.6-8.4 litru | Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 5.1-5.4 litru | Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 5.8-6.5 litru | Rezervă de putere | 680-1120 km |
Transmisia și controlul:
Servomotor | Partea din față, Partea din spate | Numărul de trepte | 6, 7 | Tipul de transmisie | Mecanică, Automată | Diametrul de inversare | 11.8-12.5 m |
Motorul:
Tipul motorului | Diesel, Benzină | Capacitatea motorului | 1598-2143 cm3 | Puterea motorului | 88-211 hp | Tipul de întrare | Common-rail, Injecție directă | Tip de stimulare | Turbo | Aranjamentul cilindrilor | În rînd | Numărul de cilindri | 4 | Cursa pistonului | 79.5-99 mm | Diametrul cilindrului | 80-83 mm | Numărul de supape pe cilindru | 4 | Cuplul maxim | 230-440 N*m | Puterea maximă a motorului | 3800-5500 RPM | Turația maximă a cuplului | 1200-4000 RPM |
Frîna:
Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
Frînele din spate | Cu disc |
Suspensie:
Suspensia din față | Independentă, Bata anti-rulare |
Suspensia din spate | Independentă, Bata anti-rulare, Pîrghie, Pîrghie dublă |
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
|
|
|
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 autoglasi.info
|