|
|
|
Carro Volkswagen Crafter Van 2.0 TDI MT L2H2 35mwb (109 hp) (1 generación [reestilização] 2011-2017)
Marca | Volkswagen |
Modelo | Crafter |
Generación | 1 generación [reestilização] 2011-2017 anos |
Série | Van |
Trim | 2.0 TDI MT L2H2 35mwb (109 hp) |
Carroçaria:
Número de marinheiros | 2 | Capacidade | 946 kg | Peso completo | 3500 kg | Pista traseira/Pista da frente | 1710 / 1716 mm | Base de rodas | 3665 mm | Distância ao solo | 176 mm | Largura | 1993 mm | Comprimento | 5905 mm | Altura | 2705 mm | Altura de carregamento | 670 mm | Peso do freio | 2065 kg | Compartimento de carga (Largura x Altura x Comprimento) | 1780x1940x3265 mm | Volume do compartimento de carga | 10.5 cm3 |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
Tipo de caixa de velocidades | Manuais | Rodas motrizes | Tracção às rodas traseiras | Círculo giratório | 13.6 m | Número de equipamentos | 6 |
Travões:
Travões dianteiros | Disco, ventilado |
Travões traseiros | Disco |
Suspensão:
Suspensão frontal | Independente |
Suspensão traseira | Dependente, Feixe, Eixo |
Características de funcionamento:
Combustível | Disel | Capacidade do depósito de combustível | 75 litro | Emission standards | EURO IV | Velocidade máxima | 143 km/h | Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 8.6 litro | Consumo de combustível na cidade por 100 km | 9.4 litro | Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 8.1 litro | Gama de cruzeiros | 800 - 930 km |
Motor:
Tipo de motor | Disel | Capacidade do motor | 1968 cm3 | Potência do motor | 109 hp | Tipo de impulso | Turbo | Presença de intercooler | existe | Rotatividade do torque máximo | 1500 - 2250 RPM | Número de cilindros | 4 | Válvulas por cilindro | 4 | Disposição dos cilindros | Inline | Tipo de injecção | Injecção directa | Torque máximo | 300 N*m | Potência máxima a RPM | 3500 RPM |
Automóvel Volkswagen Crafter Van 2.0 TDI MT L2H2 35mwb (109 hp) (1 generación [reestilização] 2011-2017)
Você gosta deste site ou desta página? Por favor, compartilhe. Obrigado!
|
|
|
Configurador Automóvel, Selecção de carros © 2023-2024 autoglasi.info
|