Carro Renault 21 Hatchback 2.0 MT (136 hp)
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| Marca | Renault |
| Modelo | 21 |
| Generación | 1 generación [reestilização] 1989-1995 anos |
| Série | Hatchback |
| Trim | 2.0 MT (136 hp) |
Carroçaria:
| Número de marinheiros | 5 |
| Capacidade | 458 kg |
| Peso completo | 1625 kg |
| Pista traseira/Pista da frente | 1450 / 1400 mm |
| Base de rodas | 2659 mm |
| Capacidade mínima/máxima do tronco | 419-419 litro |
| Largura | 1730 mm |
| Comprimento | 4460 mm |
| Altura | 1389 mm |
| Peso do freio | 1167 kg |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
| Tipo de caixa de velocidades | Manuais |
| Rodas motrizes | Tracção das rodas dianteiras |
| Número de equipamentos | 5 |
Travões:
| Travões dianteiros | Disco, ventilado |
| Travões traseiros | Drum |
Suspensão:
| Suspensão frontal | Independente, Barra estabilizadora, Mola |
| Suspensão traseira | Barra estabilizadora, Torção |
Características de funcionamento:
| Combustível | Gasolina |
| Tipo de gasolina | 92 RON |
| Capacidade do depósito de combustível | 66 litro |
| Velocidade máxima | 203 km/h |
| Aceleração (0-100 km/h) | 9.8 sec |
| Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 9.2 litro |
| Consumo de combustível na cidade por 100 km | 12.4 litro |
| Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 6.4 litro |
| Gama de cruzeiros | 530 - 1030 km |
Motor:
| Tipo de motor | Gasolina |
| Capacidade do motor | 1995 cm3 |
| Potência do motor | 136 hp |
| Rotatividade do torque máximo | 4300 RPM |
| Ciclo do AVC | 82 mm |
| Número de cilindros | 4 |
| Válvulas por cilindro | 3 |
| Furo de cilindros | 88 mm |
| Disposição dos cilindros | Inline |
| Tipo de injecção | Injector |
| Torque máximo | 173 N*m |
| Potência máxima a RPM | 6000 RPM |
Automóvel Renault 21 Hatchback 2.0 MT (136 hp) (1 generación [reestilização] 1989-1995)
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![foto 2 Carro Renault 21 Hatchback (1 generación [reestilização] 1989 1995)](/photo-image/serie-21-1579-3741-2-l.jpg) |
![foto 3 Carro Renault 21 Hatchback (1 generación [reestilização] 1989 1995)](/photo-image/serie-21-1579-3741-3-l.jpg) |
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