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Carro Volvo XC60 Crossover (1 generación [reestilização] 2013-2017)
Marca | Volvo |
Modelo | XC60 |
Generación | 1 generación [reestilização] 2013-2017 | Série | Crossover |
Carroçaria:
Número de marinheiros | 5 | Capacidade | 446-889 kg | Capacidade mínima/máxima do tronco | 495-1455 litro | Peso completo | 2270-2505 kg | Peso do freio | 1596-1904 kg | Peso permitido do comboio-estrada | 3900-4505 kg | Base de rodas | 2774 mm | Pista traseira/Pista da frente | 1632 / 1586 mm | Distância ao solo | 230 mm | Largura | 1891 mm | Comprimento | 4627-4644 mm | Altura | 1713 mm | Altura de carregamento | 748 mm |
Características de funcionamento:
Emission standards | EURO VI, EURO V | Combustível | Disel, Gasolina | Tipo de gasolina | 98 RON, 95 RON | Capacidade do depósito de combustível | 70 litro | Consumo de combustível na cidade por 100 km | 4.9-15.2 litro | Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 4.3-8.1 litro | Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 4.5-10.7 litro | Gama de cruzeiros | 460-1630 km | Aceleração (0-100 km/h) | 6.9-11.2 sec |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
Rodas motrizes | Tracção das rodas dianteiras, Tracção a todas as rodas (AWD) | Número de equipamentos | 6, 8 | Tipo de caixa de velocidades | Automático, Manuais, Electrónico | Círculo giratório | 11.7 m |
Motor:
Tipo de motor | Disel, Gasolina | Capacidade do motor | 1969-2953 cm3 | Potência do motor | 136-306 hp | Tipo de injecção | Common rail, Injecção directa, Injecção de combustível multiponto | Tipo de impulso | Turbo, Biturbo, Turbina + compressor | Presença de intercooler | existe | Disposição dos cilindros | Inline | Número de cilindros | 5, 4, 6 | Ciclo do AVC | 77-93.2 mm | Furo de cilindros | 81-87.5 mm | Válvulas por cilindro | 4 | Torque máximo | 320-440 N*m | Potência máxima a RPM | 3500-5700 RPM | Rotatividade do torque máximo | 1500-5000 RPM |
Travões:
Travões dianteiros | Disco, ventilado |
Travões traseiros | Disco |
Suspensão:
Suspensão frontal | Independente, Barra estabilizadora |
Suspensão traseira | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Multi espinha |
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