Carro Ford Explorer Todo-o-terreno
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marca | Ford |
| Modelo | Explorer |
| Generación | 4 generación 2006-2010 |
| Série | Todo-o-terreno |
Carroçaria:
| Número de marinheiros | 5 |
| Capacidade | 699-712 kg |
| Capacidade mínima/máxima do tronco | 1277-2430 litro |
| Peso completo | 2726-2834 kg |
| Peso do freio | 2014-2135 kg |
| Peso permitido do comboio-estrada | 4536-5443 kg |
| Base de rodas | 2889 mm |
| Pista traseira/Pista da frente | 1548 / 1574 mm |
| Distância ao solo | 208 mm |
| Largura | 1873 mm |
| Comprimento | 4912 mm |
| Altura | 1849 mm |
Características de funcionamento:
| Combustível | Gasolina |
| Tipo de gasolina | 92 RON |
| Capacidade do depósito de combustível | 85 litro |
| Consumo de combustível na cidade por 100 km | 20-25 litro |
| Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 14-16 litro |
| Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 16-19.8 litro |
| Gama de cruzeiros | 340-610 km |
| Aceleração (0-100 km/h) | 7.1-10.8 sec |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
| Rodas motrizes | Tracção às rodas traseiras, Tracção a todas as rodas (AWD) |
| Número de equipamentos | 5, 6 |
| Tipo de caixa de velocidades | Automático |
| Círculo giratório | 11.2 m |
Motor:
| Tipo de motor | Gasolina |
| Capacidade do motor | 4015-4605 cm3 |
| Potência do motor | 210-292 hp |
| Tipo de injecção | Injecção de combustível multiponto |
| Disposição dos cilindros | Tipo V |
| Número de cilindros | 6, 8 |
| Ciclo do AVC | 84.3-90 mm |
| Furo de cilindros | 90.2-100.3 mm |
| Válvulas por cilindro | 2, 3 |
| Torque máximo | 344-407 N*m |
| Potência máxima a RPM | 5100-5750 RPM |
| Rotatividade do torque máximo | 3700-3950 RPM |
Travões:
| Travões dianteiros | Disco, ventilado |
| Travões traseiros | Disco |
Suspensão:
| Suspensão frontal | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Multi espinha, Mola |
| Suspensão traseira | Independente, Barra estabilizadora, Armas de reboque, Mola |
Você gosta deste site ou desta página? Por favor, compartilhe. Obrigado!
| todo-o-terreno |
todo-o-terreno |
todo-o-terreno |
| todo-o-terreno |
todo-o-terreno |
todo-o-terreno |
| todo-o-terreno |
língua
Configurador Automóvel, Selecção de carros © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info