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Carro BMW X3 Crossover (F25 2010-2015)
Marca | BMW |
Modelo | X3 |
Generación | F25 2010-2015 | Série | Crossover |
Carroçaria:
Número de marinheiros | 5 | Capacidade | 560-590 kg | Capacidade mínima/máxima do tronco | 550-1600 litro | Peso completo | 2250-2440 kg | Peso do freio | 1735-1925 kg | Peso permitido do comboio-estrada | 4250-4790 kg | Base de rodas | 2810 mm | Pista traseira/Pista da frente | 1616 / 1632 mm | Carga do eixo dianteiro/traseiro | 1000-1160 / 1290-1320 kg | Distância ao solo | 212 mm | Largura | 1881 mm | Comprimento | 4648 mm | Altura | 1661-1675 mm |
Características de funcionamento:
Emission standards | EURO V | Combustível | Disel, Gasolina | Tipo de gasolina | 95 RON, 92 RON, 98 RON | Capacidade do depósito de combustível | 67 litro | Consumo de combustível na cidade por 100 km | 5.8-12.3 litro | Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 4.7-7.4 litro | Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 5.1-9 litro | Gama de cruzeiros | 540-1430 km | Aceleração (0-100 km/h) | 5.7-10.3 sec |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
Rodas motrizes | Tracção às rodas traseiras, Tracção a todas as rodas (AWD) | Número de equipamentos | 8, 6 | Tipo de caixa de velocidades | Automático, Manuais | Círculo giratório | 11.9 m |
Motor:
Tipo de motor | Disel, Gasolina | Capacidade do motor | 1995-2996 cm3 | Potência do motor | 143-313 hp | Tipo de injecção | Common rail, Injecção directa, Injecção de combustível multiponto | Tipo de impulso | Turbo | Presença de intercooler | existe | Disposição dos cilindros | Inline | Número de cilindros | 4, 6 | Ciclo do AVC | 88-90.1 mm | Furo de cilindros | 84-85 mm | Válvulas por cilindro | 4 | Torque máximo | 270-630 N*m | Potência máxima a RPM | 4000-6600 RPM | Rotatividade do torque máximo | 1200-5000 RPM |
Travões:
Travões dianteiros | Disco, ventilado |
Travões traseiros | Disco, ventilado |
Suspensão:
Suspensão frontal | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Mola, Amortecedores |
Suspensão traseira | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Multi espinha, Mola |
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