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Carro BMW 1 serie Cupé (E82/E88 [2 reestilização] 2008-2013)
Marca | BMW |
Modelo | 1 serie |
Generación | E82/E88 [2 reestilização] 2008-2013 | Série | Cupé |
Carroçaria:
Número de marinheiros | 4 | Capacidade | 400-440 kg | Capacidade mínima/máxima do tronco | 370-370 litro | Peso completo | 1740-1960 kg | Peso do freio | 1375-1560 kg | Peso permitido do comboio-estrada | 2940-2985 kg | Base de rodas | 2660 mm | Pista traseira/Pista da frente | 1470-1484 / 1497-1517 mm | Carga do eixo dianteiro/traseiro | 845-940 / 895-1030 kg | Distância ao solo | 140-147 mm | Largura | 1748 mm | Comprimento | 4360-4373 mm | Altura | 1408-1423 mm |
Características de funcionamento:
Emission standards | EURO V, EURO III, EURO IV | Combustível | Disel, Gasolina | Tipo de gasolina | 95 RON, 98 RON | Capacidade do depósito de combustível | 51-53 litro | Consumo de combustível na cidade por 100 km | 5.3-13.1 litro | Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 4-9.4 litro | Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 4.5-11.2 litro | Gama de cruzeiros | 400-1330 km | Aceleração (0-100 km/h) | 5-9.2 sec |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
Rodas motrizes | Tracção às rodas traseiras | Número de equipamentos | 6, 7 | Tipo de caixa de velocidades | Automático, Manuais, Electrónico | Círculo giratório | 10.7 m |
Motor:
Tipo de motor | Disel, Gasolina | Capacidade do motor | 1995-2996 cm3 | Potência do motor | 143-324 hp | Tipo de injecção | Common rail, Injecção directa, Injecção de combustível multiponto | Tipo de impulso | Turbo, Biturbo | Presença de intercooler | existe | Disposição dos cilindros | Inline | Número de cilindros | 4, 6 | Ciclo do AVC | 88-90 mm | Furo de cilindros | 84-85 mm | Válvulas por cilindro | 4 | Torque máximo | 200-430 N*m | Potência máxima a RPM | 4000-6700 RPM | Rotatividade do torque máximo | 1200-5000 RPM |
Travões:
Travões dianteiros | Disco, ventilado |
Travões traseiros | Disco, ventilado |
Suspensão:
Suspensão frontal | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Mola, Amortecedores, Multi espinha |
Suspensão traseira | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Multi espinha, Mola |
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