Carro Audi A4 Vagão 5-porta
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| Marca | Audi |
| Modelo | A4 |
| Generación | B8/8K 2007-2011 |
| Série | Vagão 5-porta |
Carroçaria:
| Número de marinheiros | 5 |
| Capacidade | 495 kg |
| Capacidade mínima/máxima do tronco | 490-1430 litro |
| Peso completo | 2040-2340 kg |
| Peso do freio | 1545-1845 kg |
| Peso permitido do comboio-estrada | 3540-4440 kg |
| Base de rodas | 2808-2811 mm |
| Pista traseira/Pista da frente | 1564-1568 / 1551-1555 mm |
| Distância ao solo | 115-135 mm |
| Largura | 1826 mm |
| Comprimento | 4703 mm |
| Altura | 1416-1436 mm |
| Altura de carregamento | 611-631 mm |
Características de funcionamento:
| Emission standards | EURO V, EURO VI |
| Combustível | Gasolina, Disel, Etanol |
| Tipo de gasolina | 95 RON |
| Capacidade do depósito de combustível | 64-65 litro |
| Consumo de combustível na cidade por 100 km | 5.4-13.6 litro |
| Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 4.1-7.1 litro |
| Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 4.6-9.4 litro |
| Gama de cruzeiros | 470-1590 km |
| Aceleração (0-100 km/h) | 6.3-11.2 sec |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
| Rodas motrizes | Tracção das rodas dianteiras, Tracção a todas as rodas (AWD) |
| Número de equipamentos | 6, 7 |
| Tipo de caixa de velocidades | Manuais, Transmissão contínua variável (CVT), Electrónico, Automático |
| Círculo giratório | 11.5 m |
Motor:
| Tipo de motor | Gasolina, Disel |
| Capacidade do motor | 1798-3197 cm3 |
| Potência do motor | 120-265 hp |
| Tipo de injecção | Injecção directa, Common rail |
| Tipo de impulso | Turbo |
| Presença de intercooler | existe |
| Disposição dos cilindros | Inline, Tipo V |
| Número de cilindros | 4, 6 |
| Ciclo do AVC | 83.1-95.5 mm |
| Furo de cilindros | 81-85.5 mm |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Torque máximo | 230-500 N*m |
| Potência máxima a RPM | 3500-6500 RPM |
| Rotatividade do torque máximo | 1400-5000 RPM |
Travões:
| Travões dianteiros | Disco, ventilado |
| Travões traseiros | Disco |
Suspensão:
| Suspensão frontal | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Multi espinha, Mola |
| Suspensão traseira | Independente, Multi espinha |
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