|
|
|
Samochód Opel Insignia Liftback 2.0 CDTI Bi-Turbo AT (195 KM) (1 pokolenia [odnowiony] 2013-2017)
Marka | Opel |
Model | Insignia |
Pokolenia | 1 pokolenia [odnowiony] 2013-2017 lat |
Seria | Liftback |
Wersja (Wykończenia) | 2.0 CDTI Bi-Turbo AT (195 KM) |
Nadwozia:
Liczba miejsc | 5 | Nośność | 897 kg | Masa całkowitat | 2325 kg | Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1587 / 1590 mm | Rozstaw osi | 2737 mm | Prześwit | 160 mm | Pojemność bagażnika minimalny/maksymalny | 530-1470 litr | Szerokość | 1858 mm | Długość | 4842 mm | Wysokość | 1498 mm | Masa własna | 1428 kg | Dopuszczalna masa z przyczepą | 4325 kg |
Skrzynia biegów i sterowanie:
Typ PPC | Automatyczny | Napęd | Przedni | Średnica zawracania | 11.4 m | Ilość biegów | 6 |
Hamulce:
Przód hamulców | Tarczowe, wentylowane |
Tył hamulców | Tarczowe |
Zawieszenie:
Przednie zawieszenie | Niezależna |
Tylne zawieszenie | Niezależna, Na poprzecznych dźwignię, Wiele poprzeczny |
Wskaźniki pracy:
Marka paliwa | Olej napędowy | Pojemność zbiornika paliwa | 70 litr | Norma ekologiczna | EURO V | Prędkość maksymalna | 230 km/h | Przyspieszenie (0-100 km/h) | 8.8 sec | Zużycie paliwa w trybie mieszanym cyklu na 100 km | 5.6 litr | Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 8.2 litr | Zużycie paliwa na autostradzie na 100 km | 4.5 litr | Zasięg | 850 - 1560 km |
Silnik:
Typ silnika | Diesel | Pojemność silnika | 1956 cm3 | Moc silnika | 195 KM | Rodzaj doładowania | Biturbo | Obecność chł. | istnieje | Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 1750 - 2500 RPM | Skok tłoka | 90.4 mm | Liczba cylindrów | 4 | Liczba zaworów na cylinder | 4 | Średnica cylindra | 83 mm | Układ cylindrów | Rządny | Typ wlot | Common rail | Maksymalny moment obrotowy | 400 N*m | Obroty maksymalnej mocy | 4000 RPM |
Samochód Opel Insignia Liftback 2.0 CDTI Bi-Turbo AT (195 KM) (1 pokolenia [odnowiony] 2013-2017)
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
sedan |
liftback |
kombi |
kombi |
sedan |
liftback |
|
|
|
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2023-2024 autoglasi.info
|