|
|
|
Samochód Mercedes-Benz CLK-Class AMG coupe 2-drzwiowa CLK 55 AT (347 KM) (W208/A208 [odnowiony] 1999-2003)
Marka | Mercedes-Benz |
Model | CLK-Class |
Pokolenia | W208/A208 [odnowiony] 1999-2003 lat |
Seria | AMG coupe 2-drzwiowa |
Wersja (Wykończenia) | CLK 55 AT (347 KM) |
Nadwozia:
Liczba miejsc | 4 | Nośność | 340 kg | Masa całkowitat | 1960 kg | Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1505 / 1474 mm | Rozstaw osi | 2690 mm | Prześwit | 119 mm | Pojemność bagażnika minimalny/maksymalny | 420-420 litr | Szerokość | 1722 mm | Długość | 4577 mm | Wysokość | 1371 mm | Masa własna | 1620 kg |
Skrzynia biegów i sterowanie:
Typ PPC | Automatyczny | Napęd | Tylny | Średnica zawracania | 10.7 m | Ilość biegów | 5 |
Hamulce:
Przód hamulców | Tarczowe, wentylowane |
Tył hamulców | Tarczowe, wentylowane |
Zawieszenie:
Przednie zawieszenie | Niezależna, Stabilizator przechyłów, Sprężyny śrubowe |
Tylne zawieszenie | Stabilizator przechyłów, Na poprzecznych dźwignię, Wiele poprzeczny, A-kształcie dźwignię, Sprężyny śrubowe |
Wskaźniki pracy:
Marka paliwa | Benzyna | Marka benzyny | A-95 | Pojemność zbiornika paliwa | 62 litr | Norma ekologiczna | EURO IV | Prędkość maksymalna | 250 km/h | Przyspieszenie (0-100 km/h) | 5.4 sec | Zużycie paliwa w trybie mieszanym cyklu na 100 km | 12 litr | Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 18.4 litr | Zużycie paliwa na autostradzie na 100 km | 8.4 litr | Zasięg | 340 - 740 km |
Silnik:
Typ silnika | Benzyna | Pojemność silnika | 5439 cm3 | Moc silnika | 347 KM | Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 3000 RPM | Skok tłoka | 92 mm | Liczba cylindrów | 8 | Liczba zaworów na cylinder | 3 | Średnica cylindra | 97 mm | Układ cylindrów | V-kształcie | Typ wlot | Rozproszony wtrysk | Maksymalny moment obrotowy | 510 N*m | Obroty maksymalnej mocy | 5500 RPM |
Samochód Mercedes-Benz CLK-Class AMG coupe 2-drzwiowa CLK 55 AT (347 KM) (W208/A208 [odnowiony] 1999-2003)
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
|
|
|
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2023-2024 autoglasi.info
|