|
|
|
Bil BMW 7 serie Sedan 740i AT (320 hp) (F01/F02 [restyling] 2012-2015)
Merke | BMW |
Modell | 7 serie |
Generasjon | F01/F02 [restyling] 2012-2015 år |
Serie | Sedan |
Modifikasjon | 740i AT (320 hp) |
Karosseri:
Antall seter | 5 | Kapasitet | 650 kg | Full vekt | 2515 kg | Bakre spor/Forre spor | 1611 / 1650 mm | Akselavstand | 3070 mm | Bakkeklaring | 152 mm | Forakselbelastning/Bakakselbelastning | 1180 / 1415 kg | Min/Maks bagasjeromskapasitet | 500-500 liter | Bredde | 1902 mm | Lengde | 5079 mm | Høyde | 1471 mm | Egenvekt | 1900 kg | Tillatt veitogvekt | 4615 kg |
Girkasse og håndtering:
Type girkasse | Automatisk | Drivhjul | Bakhjulsdrift | Snusirkel | 12.2 m | Antall utstyr | 8 |
Bremser:
Bremser foran | Plate, ventilert |
Bremser bak | Plate, ventilert |
Suspensjon:
Suspensjon foran | Uavhengig, Stabilisatorstang, Wishbone, Fjær, Dempere |
Suspensjon bak | Uavhengig, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone, Fjær |
Driftsegenskaper:
Brensel | Bensin | Bensin type | 92 RON, 95 RON, 98 RON | Bensintank kapasitet | 80 liter | Utslippsstandarder | EURO V | Maksimal hastighet | 250 km/h | Akselerasjon (0-100 km/t) | 5.7 sec | Drivstofforbruk for blandet kjøring per 100 km | 7.9 liter | Bykjøring drivstofforbruk per 100 km | 10.6 liter | Drivstofforbruk på motorvei per 100 km | 6.3 liter | Cruising rekkevidde | 750 - 1270 km |
Motor:
Motortype | Bensin | Motorkapasitet | 2979 cm3 | Motorkraft | 320 hp | Boost type | Turbo | Tilstedeværelse av intercooler | finnes | Omsetning av maksimalt dreiemoment | 1300 - 4500 RPM | Slagsyklus | 89.6 mm | Antall sylindre | 6 | Ventiler per sylinder | 4 | Sylinderboring | 84 mm | Sylinderoppsett | På linje | Injeksjonstype | Direkte injeksjon | Maksimalt dreiemoment | 450 N*m | Maks effekt ved RPM | 5800 RPM |
Bil BMW 7 serie Sedan 740i AT (320 hp) (F01/F02 [restyling] 2012-2015)
Liker du dette nettstedet eller denne siden? Vennligst del den. Takk skal du ha!
sedan |
sedan |
sedan |
sedan |
sedan |
sedan |
|
|
|
Bilkonfigurator, Bilutvalg © 2023-2024 autoglasi.info
|