Bil Mercedes-Benz GLK-Class Crossover
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merke | Mercedes-Benz |
| Modell | GLK-Class |
| Generasjon | X204 2008-2012 |
| Serie | Crossover |
Karosseri:
| Antall seter | 5 |
| Kapasitet | 540-650 kg |
| Min/Maks bagasjeromskapasitet | 450-1550 liter |
| Full vekt | 2385-2500 kg |
| Egenvekt | 1790-1940 kg |
| Tillatt veitogvekt | 4385-4500 kg |
| Akselavstand | 2755 mm |
| Bakre spor/Forre spor | 1567 / 1588 mm |
| Bakkeklaring | 300 mm |
| Bredde | 1840 mm |
| Lengde | 4525 mm |
| Høyde | 1689 mm |
| Lastehøyde | 726 mm |
Driftsegenskaper:
| Utslippsstandarder | EURO V |
| Brensel | Diesel, Bensin |
| Bensin type | 95 RON |
| Bensintank kapasitet | 59-66 liter |
| Bykjøring drivstofforbruk per 100 km | 7.2-14.2 liter |
| Drivstofforbruk på motorvei per 100 km | 5.1-8.3 liter |
| Drivstofforbruk for blandet kjøring per 100 km | 5.8-10.5 liter |
| Cruising rekkevidde | 460-1160 km |
| Akselerasjon (0-100 km/t) | 6.7-10.8 sec |
Girkasse og håndtering:
| Drivhjul | Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift (AWD) |
| Antall utstyr | 7, 6 |
| Type girkasse | Automatisk, Håndbok |
| Snusirkel | 11.5 m |
Motor:
| Motortype | Diesel, Bensin |
| Motorkapasitet | 2143-3498 cm3 |
| Motorkraft | 143-272 hp |
| Injeksjonstype | Common rail, Flerpunkts drivstoffinnsprøytning |
| Boost type | Turbo, Biturbo |
| Sylinderoppsett | På linje, V-type |
| Antall sylindre | 4, 6 |
| Slagsyklus | 82.1-99 mm |
| Sylinderboring | 83-92.9 mm |
| Ventiler per sylinder | 4 |
| Maksimalt dreiemoment | 300-540 N*m |
| Maks effekt ved RPM | 3200-6000 RPM |
| Omsetning av maksimalt dreiemoment | 1200-5000 RPM |
Bremser:
| Bremser foran | Plate, ventilert |
| Bremser bak | Plate, ventilert |
Suspensjon:
| Suspensjon foran | Wishbone, Multi wishbone, Fjær |
| Suspensjon bak | Wishbone, Multi wishbone, Heliske fjærer |
Liker du dette nettstedet eller denne siden? Vennligst del den. Takk skal du ha!
språk
Bilkonfigurator, Bilutvalg © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info