|
|
|
Car Volvo XC70 Wagen 2.5 T Geartronic AWD (210 hp) (2 generatie [restylen] 2005-2007)
Merk | Volvo |
Model | XC70 |
Generatie | 2 generatie [restylen] 2005-2007 jaar |
Serie | Wagen |
Modificatie | 2.5 T Geartronic AWD (210 hp) |
Lichaamswerk:
Aantal zitplaatsen | 5 | Capaciteit | 578 kg | Volledig gewicht | 2220 kg | Achterspoor/Voorspoor | 1611 / 1548 mm | Wielbasis | 2763 mm | Bodemvrijheid | 209 mm | Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 485-1641 liter | Breedte | 1860 mm | Lengte | 4733 mm | Hoogte | 1562 mm | Laadhoogte | 673 mm | Curb gewicht | 1642 kg | Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 4020 kg |
Versnellingsbak en bediening:
Type versnellingsbak | Automatisch | Aandrijfwielen | Vierwielaandrijving (AWD) | Draaicirkel | 11.9 m | Aantal versnellingen | 5 |
Remmen:
Voorremmen | Schijf, geventileerd |
Achterremmen | Schijf |
Vering:
Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang |
Achtervering | Onafhankelijk, Wishbone, Multi wishbone |
Operationele kenmerken:
Brandstof | Benzine | Benzine type | 95 RON | Capaciteit brandstoftank | 72 liter | Emissienormen | EURO IV | Maximale snelheid | 210 km/h | Acceleratie (0-100 km/u) | 8.5 sec | Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 11.1 liter | Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 15.6 liter | Verbruik op de snelweg per 100 km | 8.5 liter | Vaarbereik | 460 - 850 km |
Motor:
Type motor | Benzine | Capaciteit van de motor | 2521 cm3 | Motorvermogen | 210 hp | Type boost | Turbo | Aanwezigheid van intercooler | bestaat | Omloop van het maximumkoppel | 1500 - 4500 RPM | Slag cyclus | 93.2 mm | Aantal cilinders | 5 | Kleppen per cilinder | 4 | Cilinderboring | 83 mm | Cilinderindeling | Inline | Type injectie | Meerpunts brandstofinjectie | Maximaal koppel | 320 N*m | Maximaal vermogen bij RPM | 5000 RPM |
Automobiel Volvo XC70 Wagen 2.5 T Geartronic AWD (210 hp) (2 generatie [restylen] 2005-2007)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
wagen | wagen |
|
|
|
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 autoglasi.info
|