|
|
|
Car Ford Sierra Hatchback 3-deur 2.0 Cosworth MT (220 hp) (1 generatie [restylen] 1987-1993)
Merk | Ford |
Model | Sierra |
Generatie | 1 generatie [restylen] 1987-1993 jaar |
Serie | Hatchback 3-deur |
Modificatie | 2.0 Cosworth MT (220 hp) |
Lichaamswerk:
Aantal zitplaatsen | 4 | Capaciteit | 450 kg | Volledig gewicht | 1675 kg | Achterspoor/Voorspoor | 1452 / 1468 mm | Wielbasis | 2608 mm | Bodemvrijheid | 130 mm | Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 385-1195 liter | Breedte | 1694 mm | Lengte | 4425 mm | Hoogte | 1407 mm | Curb gewicht | 1225 kg |
Versnellingsbak en bediening:
Type versnellingsbak | Handmatig | Aandrijfwielen | Achterwielaandrijving | Draaicirkel | 11.7 m | Aantal versnellingen | 5 |
Remmen:
Voorremmen | Schijf, geventileerd |
Achterremmen | Schijf |
Vering:
Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Veren |
Achtervering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone, Veren |
Operationele kenmerken:
Brandstof | Benzine | Benzine type | 95 RON | Capaciteit brandstoftank | 60 liter | Maximale snelheid | 248 km/h | Acceleratie (0-100 km/u) | 6.1 sec | Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 7.9 liter | Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 10.8 liter | Verbruik op de snelweg per 100 km | 6.9 liter | Vaarbereik | 560 - 870 km |
Motor:
Type motor | Benzine | Capaciteit van de motor | 1993 cm3 | Motorvermogen | 220 hp | Type boost | Turbo | Aanwezigheid van intercooler | bestaat | Omloop van het maximumkoppel | 4500 RPM | Slag cyclus | 76.95 mm | Aantal cilinders | 4 | Kleppen per cilinder | 4 | Cilinderboring | 90.8 mm | Cilinderindeling | Inline | Type injectie | Meerpunts brandstofinjectie | Maximaal koppel | 277 N*m | Maximaal vermogen bij RPM | 6000 RPM |
Automobiel Ford Sierra Hatchback 3-deur 2.0 Cosworth MT (220 hp) (1 generatie [restylen] 1987-1993)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
sedan |
hatchback |
hatchback |
wagen |
hatchback |
hatchback |
wagen |
| |
|
|
|
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 autoglasi.info
|