|
|
|
Car Ford Fiesta Hatchback 3-deur 1.6 TDCi MT (89 hp) (5 generatie [restylen] 2005-2010)
Merk | Ford |
Model | Fiesta |
Generatie | 5 generatie [restylen] 2005-2010 jaar |
Serie | Hatchback 3-deur |
Modificatie | 1.6 TDCi MT (89 hp) |
Lichaamswerk:
Aantal zitplaatsen | 5 | Volledig gewicht | 1610 kg | Achterspoor/Voorspoor | 1464 / 1434 mm | Wielbasis | 2486 mm | Bodemvrijheid | 140 mm | Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 268-945 liter | Breedte | 1685 mm | Lengte | 3918 mm | Hoogte | 1429 mm | Curb gewicht | 1155 kg | Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 2510 kg |
Versnellingsbak en bediening:
Type versnellingsbak | Handmatig | Aandrijfwielen | Voorwielaandrijving | Draaicirkel | 9.3 m | Aantal versnellingen | 5 |
Remmen:
Voorremmen | Schijf, geventileerd |
Achterremmen | Trommel |
Vering:
Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang |
Achtervering | Half afhankelijk, Veren |
Operationele kenmerken:
Brandstof | Disal | Capaciteit brandstoftank | 45 liter | Emissienormen | EURO IV | Maximale snelheid | 180 km/h | Acceleratie (0-100 km/u) | 11.6 sec | Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 4.4 liter | Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 5.2 liter | Verbruik op de snelweg per 100 km | 3.9 liter | Vaarbereik | 870 - 1150 km |
Motor:
Type motor | Disal | Capaciteit van de motor | 1560 cm3 | Motorvermogen | 89 hp | Aanwezigheid van intercooler | bestaat | Omloop van het maximumkoppel | 1750 RPM | Slag cyclus | 88 mm | Aantal cilinders | 4 | Kleppen per cilinder | 4 | Cilinderboring | 75 mm | Cilinderindeling | Inline | Type injectie | Common rail | Maximaal koppel | 204 N*m | Maximaal vermogen bij RPM | 4000 RPM |
Automobiel Ford Fiesta Hatchback 3-deur 1.6 TDCi MT (89 hp) (5 generatie [restylen] 2005-2010)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
sedan |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
| |
|
|
|
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 autoglasi.info
|