|
|
|
Car Ford Explorer Offroad 5-deur 3.5 SelectShift (294 hp) (5 generatie 2010-2015)
Merk | Ford |
Model | Explorer |
Generatie | 5 generatie 2010-2015 jaar |
Serie | Offroad 5-deur |
Modificatie | 3.5 SelectShift (294 hp) |
Lichaamswerk:
Aantal zitplaatsen | 7 | Capaciteit | 746 kg | Volledig gewicht | 2803 kg | Achterspoor/Voorspoor | 1702 / 1702 mm | Wielbasis | 2860 mm | Bodemvrijheid | 193 mm | Voorasbelasting/Achterasbelasting | 1397 / 1497 kg | Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 595-2285 liter | Breedte | 2004 mm | Lengte | 5006 mm | Hoogte | 1788 mm | Curb gewicht | 2057 kg | Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 4527 kg |
Versnellingsbak en bediening:
Type versnellingsbak | Automatisch | Aandrijfwielen | Voorwielaandrijving | Draaicirkel | 11.95 m | Aantal versnellingen | 6 |
Remmen:
Voorremmen | Schijf, geventileerd |
Achterremmen | Schijf, geventileerd |
Vering:
Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang |
Achtervering | Onafhankelijk, Wishbone, Multi wishbone, Veren |
Operationele kenmerken:
Brandstof | Benzine | Benzine type | 92 RON | Capaciteit brandstoftank | 70 liter | Maximale snelheid | 217 km/h | Acceleratie (0-100 km/u) | 7.9 sec | Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 11.8 liter | Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 13.8 liter | Verbruik op de snelweg per 100 km | 9.8 liter | Vaarbereik | 510 - 710 km |
Motor:
Type motor | Benzine | Capaciteit van de motor | 3497 cm3 | Motorvermogen | 294 hp | Omloop van het maximumkoppel | 4000 RPM | Slag cyclus | 86.7 mm | Aantal cilinders | 6 | Kleppen per cilinder | 4 | Cilinderboring | 92.5 mm | Cilinderindeling | V-type | Type injectie | Meerpunts brandstofinjectie | Maximaal koppel | 345 N*m | Maximaal vermogen bij RPM | 6500 RPM |
Automobiel Ford Explorer Offroad 5-deur 3.5 SelectShift (294 hp) (5 generatie 2010-2015)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
offroad |
offroad |
offroad |
offroad |
offroad |
offroad |
offroad |
| |
|
|
|
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 autoglasi.info
|