|
|
|
Auto Toyota Celica Kupeja 1.8 VT-i AT (143 hp) (7 generation [restyling] 2002-2006)
Zīme | Toyota |
Modelis | Celica |
Generation | 7 generation [restyling] 2002-2006 gadi |
Sērija | Kupeja |
Modifikācija | 1.8 VT-i AT (143 hp) |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 4 | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1488 / 1478 mm | Riteņu bāze | 2600 mm | Klīrenss uz zemes | 140 mm | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 365-365 litrs | Platums | 1735 mm | Garums | 4328 mm | Augstums | 1305 mm | Pakaļējā masa | 1190 kg |
Pārnesumkārba un Vadība:
Pārnesumkārbas tips | Automātiskais | Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa | Pārnesumu skaits | 4 |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
Aizmugurējās bremzes | Disks |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Balsts |
Aizmugurējā balstiekārta | Neatkarīga, Sviras, Vairākas sviras, Atsperes, Amortizatori |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns | Benzīna tips | 95 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 60 litrs | Maksimālais ātrums | 205 km/h | Paātrinājums (0-100 km/h) | 8.7 sec | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 7.7 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 10.3 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 6.2 litrs | Kruīza diapazons | 580 - 970 km |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja kapacitāte | 1794 cm3 | Dzinēja jauda | 143 hp | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 4200 RPM | Insulta cikls | 91 mm | Cilindru skaits | 4 | Vārsti uz cilindru | 4 | Cilindra urbums | 79 mm | Cilindru izkārtojums | Ievads | Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana | Maksimālais griezes moments | 170 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 6400 RPM |
Automašīna Toyota Celica Kupeja 1.8 VT-i AT (143 hp) (7 generation [restyling] 2002-2006)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
hečbeks |
kabriolets |
hečbeks |
kabriolets |
kupeja |
kabriolets |
liftbeks |
liftbeks |
liftbeks |
liftbeks |
| |
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 autoglasi.info
|