|
|
|
Auto SEAT Leon FR hečbeks 5-durvis 2.0 TSI DSG (211 hp) (2 generation [restyling] 2005-2012)
Zīme | SEAT |
Modelis | Leon |
Generation | 2 generation [restyling] 2005-2012 gadi |
Sērija | FR hečbeks 5-durvis |
Modifikācija | 2.0 TSI DSG (211 hp) |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 5 | Pilns svars | 1920 kg | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1527 / 1503 mm | Riteņu bāze | 2578 mm | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 341-341 litrs | Platums | 1768 mm | Garums | 4309 mm | Augstums | 1449 mm | Pakaļējā masa | 1425 kg |
Pārnesumkārba un Vadība:
Pārnesumkārbas tips | Elektroniskais | Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa | Pārnesumu skaits | 6 |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
Aizmugurējās bremzes | Disks, ventilācija |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis |
Aizmugurējā balstiekārta | Neatkarīga, Sviras, Vairākas sviras |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns | Benzīna tips | 95 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 55 litrs | Emisijas standarti | EURO IV | Maksimālais ātrums | 233 km/h | Paātrinājums (0-100 km/h) | 6.9 sec | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 7.5 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 9.9 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 6 litrs | Kruīza diapazons | 560 - 920 km |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja kapacitāte | 1984 cm3 | Dzinēja jauda | 211 hp | Paātrinājuma tips | Turbo | Starpdzesētāja klātbūtne | pastāv | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 1700 RPM | Cilindru skaits | 4 | Vārsti uz cilindru | 4 | Cilindru izkārtojums | Ievads | Injekcijas tips | Tiešā injekcija | Maksimālais griezes moments | 280 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 5300 - 6200 RPM |
Automašīna SEAT Leon FR hečbeks 5-durvis 2.0 TSI DSG (211 hp) (2 generation [restyling] 2005-2012)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
hečbeks |
hečbeks |
vagons |
hečbeks |
hečbeks |
|
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 autoglasi.info
|