|
|
|
Auto Mercedes-Benz CLK-Class Kupeja CLK 430 AT (279 hp) (W208/A208 1997-1999)
Zīme | Mercedes-Benz |
Modelis | CLK-Class |
Generation | W208/A208 1997-1999 gadi |
Sērija | Kupeja |
Modifikācija | CLK 430 AT (279 hp) |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 4 | Jauda | 405 kg | Pilns svars | 1960 kg | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1505 / 1474 mm | Riteņu bāze | 2690 mm | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 420-420 litrs | Platums | 1722 mm | Garums | 4567 mm | Augstums | 1371 mm | Pakaļējā masa | 1555 kg |
Pārnesumkārba un Vadība:
Pārnesumkārbas tips | Automātiskais | Dzenošie riteņi | Aizmugures riteņu piedziņa | Pagrieziena aplis | 10.7 m | Pārnesumu skaits | 5 |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
Aizmugurējās bremzes | Disks |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Dubultā sviras |
Aizmugurējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Sviras, Atsperes, Amortizatori |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns | Benzīna tips | 95 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 62 litrs | Emisijas standarti | EURO IV | Maksimālais ātrums | 250 km/h | Paātrinājums (0-100 km/h) | 6.4 sec | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 11.4 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 16.5 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 8.5 litrs | Kruīza diapazons | 380 - 730 km |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja kapacitāte | 4266 cm3 | Dzinēja jauda | 279 hp | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 3000 - 4400 RPM | Insulta cikls | 84.1 mm | Cilindru skaits | 8 | Vārsti uz cilindru | 3 | Cilindra urbums | 89.9 mm | Cilindru izkārtojums | V-tipa | Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana | Maksimālais griezes moments | 400 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 5750 RPM |
Automašīna Mercedes-Benz CLK-Class Kupeja CLK 430 AT (279 hp) (W208/A208 1997-1999)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 autoglasi.info
|