|
|
|
Auto Ford Scorpio Hečbeks 2.0i MT (115 hp) (1 generation 1985-1992)
Zīme | Ford |
Modelis | Scorpio |
Generation | 1 generation 1985-1992 gadi |
Sērija | Hečbeks |
Modifikācija | 2.0i MT (115 hp) |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 5 | Jauda | 550 kg | Pilns svars | 1750 kg | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1477 / 1476 mm | Riteņu bāze | 2761 mm | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 440-1350 litrs | Platums | 1760 mm | Garums | 4669 mm | Augstums | 1440 mm | Pakaļējā masa | 1200 kg | Atļautais autovilciena svars | 3400 kg |
Pārnesumkārba un Vadība:
Pārnesumkārbas tips | Manuālais | Dzenošie riteņi | Aizmugures riteņu piedziņa | Pagrieziena aplis | 11 m | Pārnesumu skaits | 5 |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
Aizmugurējās bremzes | Disks |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Atsperes |
Aizmugurējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Piedziņas, Atsperes |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns | Benzīna tips | 98 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 70 litrs | Maksimālais ātrums | 193 km/h | Paātrinājums (0-100 km/h) | 10.6 sec | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 8.4 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 9.2 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 7.9 litrs | Kruīza diapazons | 760 - 890 km |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja kapacitāte | 1993 cm3 | Dzinēja jauda | 115 hp | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 4000 RPM | Insulta cikls | 76.95 mm | Cilindru skaits | 4 | Vārsti uz cilindru | 2 | Cilindra urbums | 90.82 mm | Cilindru izkārtojums | Ievads | Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana | Maksimālais griezes moments | 160 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 5500 RPM |
Automašīna Ford Scorpio Hečbeks 2.0i MT (115 hp) (1 generation 1985-1992)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
sedans |
vagons |
vagons |
hečbeks |
sedans |
|
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 autoglasi.info
|