|
|
|
Auto Chevrolet Corvair Lakewood vagons 2.4 3Synchromesh (80 hp) (1 generation [restyling] 1961-1965)
Zīme | Chevrolet |
Modelis | Corvair |
Generation | 1 generation [restyling] 1961-1965 gadi |
Sērija | Lakewood vagons |
Modifikācija | 2.4 3Synchromesh (80 hp) |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 6 | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1372 / 1372 mm | Riteņu bāze | 2743 mm | Klīrenss uz zemes | 152 mm | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 119-119 litrs | Platums | 1702 mm | Garums | 4572 mm | Augstums | 1397 mm | Pakaļējā masa | 1163 kg |
Pārnesumkārba un Vadība:
Pārnesumkārbas tips | Manuālais | Dzenošie riteņi | Aizmugures riteņu piedziņa | Pagrieziena aplis | 12.68 m | Pārnesumu skaits | 3 |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Bungas |
Aizmugurējās bremzes | Bungas |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Sviras, Atsperes, Amortizatori |
Aizmugurējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Sviras, Atsperes, Amortizatori |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns | Benzīna tips | 92 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 42 litrs | Maksimālais ātrums | 145 km/h | Paātrinājums (0-100 km/h) | 18.3 sec | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 11.4 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 13.1 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 8.2 litrs | Kruīza diapazons | 320 - 510 km |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja kapacitāte | 2376 cm3 | Dzinēja jauda | 80 hp | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 2300 RPM | Insulta cikls | 66.4 mm | Cilindru skaits | 6 | Vārsti uz cilindru | 2 | Cilindra urbums | 85.72 mm | Cilindru izkārtojums | Iebildumi | Injekcijas tips | Karburators | Maksimālais griezes moments | 174 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 4400 RPM |
Automašīna Chevrolet Corvair Lakewood vagons 2.4 3Synchromesh (80 hp) (1 generation [restyling] 1961-1965)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 autoglasi.info
|