|
|
|
Auto VAZ (Lada) 4x4 21214 bezceļu 3-durvis (1 generation [2 restyling] 2009-2017)
Zīme | VAZ (Lada) |
Modelis | 4x4 |
Generation | 1 generation [2 restyling] 2009-2017 | Sērija | 21214 bezceļu 3-durvis |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 4 | Jauda | 325-400 kg | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 265-585 litrs | Pilns svars | 1610 kg | Pakaļējā masa | 1210-1285 kg | Atļautais autovilciena svars | 2210 kg | Riteņu bāze | 2200 mm | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1440-1478 / 1420-1468 mm | Klīrenss uz zemes | 205-240 mm | Platums | 1680-1713 mm | Garums | 3720-3740 mm | Augstums | 1640-1665 mm |
Darbības raksturlielumi:
Emisijas standarti | EURO III, EURO IV | Degviela | Benzīns | Benzīna tips | 95 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 42 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 12.1-12.3 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 8.3-9.4 litrs | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 10-11 litrs | Kruīza diapazons | 340-510 km | Paātrinājums (0-100 km/h) | 17-19 sec |
Pārnesumkārba un Vadība:
Dzenošie riteņi | Visu riteņu piedziņa (AWD) | Pārnesumu skaits | 5 | Pārnesumkārbas tips | Manuālais | Pagrieziena aplis | 10.2 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja kapacitāte | 1690 cm3 | Dzinēja jauda | 81-83 hp | Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana | Cilindru izkārtojums | Ievads | Cilindru skaits | 4 | Insulta cikls | 80 mm | Cilindra urbums | 82 mm | Vārsti uz cilindru | 2 | Maksimālais griezes moments | 128-129 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 5000-5200 RPM | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 4000 RPM |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks |
Aizmugurējās bremzes | Bungas |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Sviras, Atsperes, Amortizatori, Hidrauliskais elements |
Aizmugurējā balstiekārta | Atkarīgais, Sviras, Atsperes, Amortizatori, Hidrauliskais elements |
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 autoglasi.info
|