|
|
|
Auto Suzuki Grand Vitara Krustojums 5-durvis (2 generation [restyling] 2012-2014)
Zīme | Suzuki |
Modelis | Grand Vitara |
Generation | 2 generation [restyling] 2012-2014 | Sērija | Krustojums 5-durvis |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 5 | Jauda | 516-537 kg | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 398-1386 litrs | Pilns svars | 2070-2100 kg | Pakaļējā masa | 1533-1584 kg | Riteņu bāze | 2640 mm | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1540 / 1570 mm | Klīrenss uz zemes | 200 mm | Platums | 1810 mm | Garums | 4300 mm | Augstums | 1695 mm |
Darbības raksturlielumi:
Emisijas standarti | EURO IV | Degviela | Benzīns | Benzīna tips | 95 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 66 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 10.6-12.5 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 7.1-8.1 litrs | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 8.4-9.7 litrs | Kruīza diapazons | 530-930 km | Paātrinājums (0-100 km/h) | 11.7-13.6 sec |
Pārnesumkārba un Vadība:
Dzenošie riteņi | Visu riteņu piedziņa (AWD) | Pārnesumu skaits | 4, 5 | Pārnesumkārbas tips | Automātiskais, Manuālais | Pagrieziena aplis | 11 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja kapacitāte | 1995-2393 cm3 | Dzinēja jauda | 140-169 hp | Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana | Cilindru izkārtojums | Ievads | Cilindru skaits | 4 | Insulta cikls | 90 mm | Cilindra urbums | 84-92 mm | Vārsti uz cilindru | 4 | Maksimālais griezes moments | 183-227 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 6000 RPM | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 3800-4000 RPM |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
Aizmugurējās bremzes | Disks, ventilācija |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga |
Aizmugurējā balstiekārta | Neatkarīga, Sviras, Vairākas sviras |
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
bezceļu |
bezceļu |
bezceļu |
bezceļu |
bezceļu |
bezceļu |
bezceļu |
bezceļu |
bezceļu |
bezceļu |
| |
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 autoglasi.info
|